Best of Kambouis


Audi TT 20 Years en Forêt-Noire
12 juillet 2019

20 ans quel bel âge ! Encore plus quand on est un mythe automobile comme l'Audi TT qui, depuis 3 générations, arbore sur nos routes son design si particulier et si reconnaissable ! Pour une fois, je ne serai pas le blogueur le plus éloigné du lieu des essais puisqu'ils se déroulent "à domicile" ^^ ! Rendez-vous est donné à Strasbourg pour découvrir les dernières nouveautés Audi Sport. Quoi de neuf ? Cette 3ème génération d'Audi TT se présente cette année avec un léger restylage (phares à leds, calandre 3D, boucliers...) mais surtout, une série spéciale limitée à 999 exemplaires (dont 50 pour la France), en hommage à l'anniversaire de sa sortie en 1998 : la TT 20 Years ! Pour la reconnaitre, en dehors des logos spécifiques 20 Years, cette série limitée n'est disponible qu'en 2 couleurs : gris Nano ou gris Flèche. Elle est équipée de jantes 5 branches de 19 pouces et d'étriers de freins spécifiques noirs siglés S.Des éléments de design rendent hommage à la première TT : une double sortie d'échappement inox et l'indispensable (et superbe) trappe à carburant en aluminium.

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Les 24h du Mans avec le Team BMW
27 juin 2019

Les 24h du Mans sont comme un virus, une fois qu'on y a gouté, on est atteint à vie. Il n'existe aucun antidote... et c'est tant mieux ! Le week-end dernier, j'ai assisté à la 87ème édition des 24h du Mans intégré au Team BMW. Une édition un peu particulière pour le Team M Motorsport puisque la marque de Munich a décidé de se retirer de la catégorie GTE Pro. Autre particularité de cette manche du Mans : c'est la super finale du championnat du Monde d'Endurance 2018-2019.Je retrouve le Team BMW France dès le vendredi soir dans le superbe hospitality situé au niveau du virage du raccordement. En plus de l'espace de réception au rez de chaussée, une grande terrasse surplombe le circuit et permet d'avoir un point de vue panoramique sur toute la dernière partie du circuit Manceau.Un point sur les forces en présence : dans la catégorie reine des LMP1, Toyota est le seul grand constructeur engagé, aussi la victoire finale devrait se jouer entre leurs 2 voitures. La 8 (celle de Fernando Alonso, déjà vainqueur au Mans en 2018) jouant le titre mondial, ils devraient être plus sur la défensive que la 7 qui n'a jamais remporté les 24h. Les autres LMP1, notamment les Rebellion, font le spectacle sur 1 tour mais seront incapables de suivre le rythme des Japonais sur 24h.

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Ferrari GTC4 Lusso : machine à bonheur sur les routes de Méribel
10 mai 2019

Ce V12 Ferrari j'en ai souvent rêvé. C'est LE moteur emblématique de la marque au "Cavallino Rampante". Etre, avec Estelle, les premiers "blogueurs" à être invités par Ferrari pour un Road Trip est un immense bonheur mais également une énorme responsabilité. Plus de 70 ans d'histoire et de mythe automobile sont concentrés dans cette Ferrari, il convient de lui faire honneur.Direction Méribel, la superbe station des Alpes au volant de la sublime GT 2+2 italienne. Nous devons récupérer la voiture à la concession Ferrari Gauduel Sport de Lyon. A peine arrivé, je remarque la belle, immatriculée en Italie et qui n'attend que mon coeur ! Quelle beauté, quelle exclusivité, quel privilège ! Pour vous dire la vérité, je n'avais pas le détail technique de la GTC4 que j'allais pouvoir prendre en main. En arrivant, je pensais avoir la Lusso T, équipée du V8 de 610 ch. Je tourne autour de la belle italienne, je l'observe ... je ne vois pas de T sur le monogramme et pose la question au responsable clientèle : "non, c'est bien la V12, arrivée directement de Maranello !". Immense sourire aux lèvres (ce sera mon premier V12) !

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Le Volvo XC60 : premier rôle dans le désert des Bardenas
30 avril 2019

Inutile de partir à l'autre bout de la planète pour découvrir des endroits extraordinaires. À moins de 2h de Biarritz, se situe le plus grand désert d'Europe. Un endroit rendu mythique par de nombreux films et shooting photos : Le Désert des Bardenas.Ok, nous avons la destination... Il nous faut la monture idéale pour découvrir ces paysages ! La dernière fois que Volvo nous a accompagné pour un Road Trip, c'était en Islande et c'était magique de parcourir l'île glacée avec leur SUV XC90. On ne change pas une équipe qui gagne et on reprend les mêmes acteurs pour ce nouveau Road Trip : Estelle, votre serviteur et notre nouvelle machine à voyager, le Volvo XC60, dans sa version R-Design AWD Diesel 235 ch Boite auto Geartronic 8 vitesses.Sur la route...Mais avant de rejoindre notre destination finale, une longue route nous attend jusqu'à notre première étape : Bidart sur la côte Basque. Les 800 km depuis Paris ne sont qu'une formalité : le confort est royal, bien enveloppé dans les moelleux sièges cuir chauffant avec vraiment le sentiment de voyager en première classe.Le lendemain, nous franchissons les Pyrénées espagnoles, direction Tudela. L'autoroute entre Saint-Jean-de-Luz et Pampelune est très sinueuse et le comportement routier de notre XC60 est imperturbable. Un mot sur le sentiment de sécurité procuré par ce XC60 : on se sent réellement comme dans un cocon, on parle souvent du feng shui japonais, le feng shui suédois atteint des sommets de bien-être. Par l'ergonomie, le choix des matériaux, la qualité des assemblages, la technologie embarquée... tout est réuni à bord pour que votre voyage se transforme en moment de sérénité et de bien-être.

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Nouvelle Audi Q3 au Maroc : elle sait tout faire !
10 avril 2019

Une fois n'est pas coutume, je ne vais pas commencer mon article en parlant de la voiture essayée !Non, je vais parler du lieu choisi pour ces essais. Quelle est la finalité d'une automobile ? : Se déplacer, voyager, visiter, prendre du plaisir au volant... Quand on peut combiner essais automobiles et découverte de pays et peuples "magiques", c'est encore mieux pour "évaluer" un nouveau modèle, non ? Pour ces essais, le choix des routes de la région d'Agadir était juste parfait : sable, pistes, cailloux, routes défoncées, autoroutes, montagnes ... Les pneumatiques de nos Q3 ont "gouté" à toutes les conditions possibles, sans compromis ! Quant au dépaysement des différents lieux visités, comme le petite village de Taghazout (j'y reviendrai) ou la Vallée du Paradis, c'était du très haut niveau. J'en a pris plein les yeux, avec toujours au rendez-vous le sens de l'accueil et la gentillesse du peuple marocain ! Mais revenons à nos moutons, avec la raison de ma présence au Maroc : la toute nouvelle nouvelle Audi Q3 !Dynamique dans le styleAprès 7 ans de succès, il était temps pour Audi de repenser son SUV. Si la précédente édition a été un carton, elle n'a pas vraiment réussi à m'attirer. Trop passe-partout, trop rond, pour tout dire, je trouvais même que ça faisait un peu voiture de retraités (ça c'est fait !) . Quand j'ai découvert ce nouveau Q3 au Mondial de l'Auto : ce fut une grosse claque ! La ligne est dynamique et limite agressive avec ses gros passages de roues. À l'intérieur le dessin est moderne, coloré et fun, bref j'adore ! J'étais assez impatient de poser mes mains sur ce volant, pour vérifier si le ramage est au niveau du plumage.

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BMW X5 au Maroc : c’est qui le patron ?
24 janvier 2019

- « Hello Stéphane, ça te dirait de jouer avec le Boss ? » Whattt ?? … ok je gratte un peu de la guitare mais de là à jouer avec Bruce Springsteen, the Boss de Philadelphie, c’est peut être "un peu" trop gros pour moi !!! - « Mais non, le Boss de BMW, le 1er SUV dans sa catégorie : le X5, cette année c'est sa 4ème génération !!! » - Ahhhhh, ce boss là !!! Ok, là oui je suis prêt, encore plus si on me dit que c’est au Maroc que ces essais se dérouleront, dans la région de Marrakech entre le désert d’Agafay et les montagnes de l’Atlas. Ahhh Marrakech : son superbe aéroport, ses contrôles douaniers interminables, son décor façon Disneyland qui n'a aucun rapport avec le reste du pays, sa circulation "désorganisée"... La "Dream team" Kambouis / Les Enjoliveuses est dans la place (ne ratez pas notre concours en fin d'article), nous sommes prêts à bouffer du kilomètre et à partir à l'aventure. Nous prenons en main notre monture du jour, le X5 M50d (version la plus puissante au catalogue actuellement), direction le superbe désert d'Agafay.

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Tesla Model S P100D : Viva la revoluciÓn !
24 octobre 2018

La révolution électrique, j’en entends parler depuis longtemps mais je n’avais encore jamais eu l’occasion "d'essayer ce changement". Quand on pense véhicule électrique, on pense immédiatement Tesla ! Que l’on apprécie ou pas son ambassadeur Elon Musk (plutôt bavard sur les réseaux sociaux), il faut bien avouer que ce sont eux qui ont fait bouger les lignes et démontré que "l'électrique était possible !" Tesla m’a proposé de prendre en main pendant 3 jours son modèle haut de gamme : la Model S P100 D sur les routes d’Alsace. Autant dire que j'étais très curieux et excité de conduire enfin la belle californienne.  Premier point : contrairement à la plupart des constructeurs qui se sentent obligés de faire des designs étranges à leurs modèles électriques, Tesla joue la carte du design sobre et de la beauté ! Avec un petit air d’Aston Martin, la Model S est élancée et élégante et annonce clairement sa sportivité. Ce n’est pas avec elle que vous vous ferez remarquer de façon ostentatoire, mais par contre c’est sûrement avec elle que vous "grillerez" tout ce qui existe à un feu rouge, mais on y reviendra..

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Essais « Seat se compare » en Norvège
21 septembre 2018

J’ai toujours aimé la marque Seat, en raison de ses origines espagnoles (comme moi) et de la philosophie dynamique de ses modèles. Pour ces premiers essais je suis gâté : je vais pouvoir essayer toute la gamme sur 4 jours dans une destination que j’ai toujours voulu connaitre : la Norvège.  Nous arrivons à l’aéroport de Trondheim, les voitures nous attendent alignées. Pour cette première journée je roulerai en Seat Ateca FR. La météo n’est pas vraiment au rendez-vous en cette fin juin : 10° et pluie quasi permanente, une bonne occasion pour tester la tenue de route du SUV ibérique sur les superbes routes norvégiennes. 

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Le Volvo XC90 en Road Trip en Islande
3 août 2018

Ah l’Islande et moi, vous savez que c’est une longue histoire d’amour. Oui je suis fou de ce pays, oui j’y suis allé 2 fois en 2 ans et oui certains amis m’appellent désormais “Stefanson” ^^. Au printemps dernier j’ai eu l’occasion de m’y rendre, avec Estelle, pour un nouveau Road Trip plutôt ambitieux. En effet il s’agissait de faire le tour de l’ile par la route numéro 1 en … 5 jours ! Pour réaliser ces grosses étapes (autour de 500 km par jour de routes et pistes), nous avons eu a l’aide “logistique” de Volvo France par l’intermédiaire de l’agence de location locale Thrifty . Il nous fallait une monture prête à affronter la glace, les chemins défoncés et les routes Islandaises et quelle monture : tout simplement le vaisseau amiral de la marque suédoise le XC90.

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Une journée au Driving Center avec Oreca
5 juillet 2018

Quand on s’intéresse au monde des sports mécaniques, on connait forcément le nom ORECA. Depuis 40 ans ORECA, fondé par Hugues de Chaunac, conçoit, prépare, optimise des véhicules de compétition et enchaine les victoires sur tous les circuits de la planète.  Rendez-vous tôt au Castellet (je passe devant les tribunes en plein montage pour le GP F1) pour découvrir le Driving Center. Nous sommes 3 "élèves" et nous allons avoir à disposition pour cette journée : 2 Abarth 124 Spider, 2 Porsche Cayman, et 2 pilotes instructeurs ! Tout est réuni pour passer un excellent moment et surtout bien progresser en pilotage.

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Audi R8 RWS à Madrid
5 avril 2018

Qui a dit qu’Audi ne savait pas faire de voitures fun à conduire ? Pas moi en tout cas, et surtout pas après avoir passé 2 jours avec la nouvelle Audi R8 V10 RWS.  Arborant fièrement l’écusson Audi Sport sur sa calandre, c’est quoi une R8 RWS (pour Rear Wheel Series) ? C’est simple, vous prenez une R8, vous lui retirez son système quattro (et quelques 50 kg au passage) pour ne laisser que les roues arrière motrices et vous lancez une série de 999 exemplaires pour le plus grand plaisir des amateurs de pilotage.

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Pirelli P Zero Experience au Castellet
8 décembre 2017

Alors que le circuit Paul Ricard se refait une beauté hivernale avant une grosse saison 2018, il est temps de revenir sur les Pirelli P Zero Experience qui se sont déroulés sur le circuit du Castellet le mois dernier. Je suis plus qu'heureux de retrouver ce circuit (j'y ai vécu mon premier GP de F1) invité par Pirelli, une marque qui a marqué l'histoire de l'automobile, des sports mécaniques et mon histoire personnelle (j'ai eu une belle histoire avec une Alfa Romeo 147 équipée de P Zero). Rendez-vous donc aux aurores sur le circuit Paul Ricard pour ces P Zero Experience. L'évènement est réservé aux gentlemen driver pilotant des sportives premium. Les premières autos qui arrivent sur le circuit annoncent clairement la couleur : Porsche 911 GT3 RS, 918 Spyder, Jaguar, Audi R8, Jaguar F-Type, AMG, Lotus, Ferrari, BMW M3 ... et bien sûr Lamborghini (dont une tout récente Huracan Performante). Lamborghini est partenaire de cette édition et met à disposition une Huracan Performante et plusieurs Huracan pour des essais routiers et circuit. Vous vous souvenez de mon salon de Francfort ? Mon souhait de piloter une Lamborghini va enfin se réaliser.

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