Hybride, rechargeable et historique : Volvo S60 T8
8 novembre 2019

Dire que la nouvelle S60 est un tournant historique pour Volvo est une évidence. Cette nouvelle S60 est en effet le premier véhicule du constructeur Suédois à être lancée uniquement en version hybride rechargeable en France. C’est également la première production à sortir de la toute nouvelle usine de Charleston au USA. Je suis parti beaucoup moins loin pour découvrir cette berline, puisque c’est la belle région de Cassis qui a servi d’écrin pour ces essais. 400 ch ?? Je découvre ma monture du jour, une superbe S60 T8 Hybride rechargeable (Twin engine comme indiqué sur le sigle de coffre). C’est une bonne surprise, ce moteur développe tout de même 390 ch et même 405 ch dans sa version Polestar Engineered. Ce moteur est basé sur un 4 cylindres Turbo de 2 litres développant à lui seul 303 ch, il est complété par un moteur électrique de 87 ch, le tout secondé par une boite auto Geartronic 8 rapports. Ma version d’essai sera une R-Design, une finition à vocation plus sportive.

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Auto


Nouvelle Peugeot 208 : la digne descendante !
24 octobre 2019

25 millions de voitures plus tard… Renouveler son best-seller est toujours un exercice compliqué. Mettez-vous à la place de Peugeot pour le renouvellement de sa 208 : comment faire pour suivre une lignée qui a déjà écoulé près de 25 millions de voitures depuis le début des années 80 et ce vénérable ancêtre qu’est la 205 ! Et bien justement, une solution est d’effectuer un retour aux sources : aux formes rondes des 206, 207 et 208 première du nom, cette nouvelle 208 se veut un peu plus anguleuse. Officiellement, en guise de clin d’œil à la 205… mais avouons que ça lui donne aussi une certaine carrure pour se battre face à la horde de SUV qui domine actuellement le marché. Les clins d’œil ne s’arrêtent pas là, avec par exemple l’identification de la finition juste derrière la custode arrière, mais restent suffisamment discrets pour ne pas tomber dans le piège facile du néo-rétro. Si on continue le tour du propriétaire, la ligne de cette nouvelle 208 se veut vraiment dynamique, un poil agressive (avec les « dents de lion »sur la face avant) … ce parti pris stylistique ne fera certainement pas l’unanimité, mais personnellement, j’aime beaucoup.

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BMW Série 1 : les temps changent, le plaisir reste !
20 octobre 2019

Ah les propulsions, les 6 cylindres… c’était le bon temps ! Celui d’une époque révolue où les impératifs de production et de pollution ne venaient pas “dicter” l’architecture de nos automobiles ! Reste que si pour nous, passionnés, ces 2 mots sont magiques et historiques pour une BMW, pour le client lambda, ça ne représente pas forcément grand chose. Adieu donc à la propulsion et bonjour à la traction avant sur la nouvelle BMW Série 1, 3ème génération d’un immense succès chez BMW depuis son lancement (plus de 2 millions d’exemplaires vendus). Avec cette nouvelle plateforme commune à la série 2 et à la nouvelle Mini, l’économie d’échelle a-t-elle eu raison du plaisir de conduite BMW ? Direction “mon” Vaucluse natal pour disséquer cette petite nouvelle très importante pour le constructeur bavarois. Mon essai se concentrera sur la version essayée le plus longuement pendant cette session : la BMW 120d xDrive. Avec ses 4 roues motrices, elle développe 190 ch et est équipée de l’excellente boite automatique 8 rapports.

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Mobilitige : un service de conseil juridique par l’Automobile Club Association
18 octobre 2019

L'Automobile Club Association vient de lancer son tout nouveau service destiné à simplifier la vie des automobilistes, pour résoudre tous problèmes de litiges liés au droit routier et à la mobilité : Mobilitige.Que ce soit pour des retraits de points, la contestation d'un PV, des vices cachés, un problème d'achat/revente, un accident de la route, un problème avec votre garagiste, votre assurance etc... Le service juridique de l'Automobile Club Association fort de 90 ans d'expérience, met à votre disposition des juristes spécialisés dans le droit routier. Ces spécialistes, répondront à toutes vos questions de façon impartiale et vous renseigneront sur les démarches et chances de succès de votre demande.

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Colosse aux chaussons de ballerine : BMW X7 M50D
26 septembre 2019

Rarement un nouveau style aura fait couler autant d'encre ! Avec le nouveau X7, BMW se démarque et ose un style fort et marqué qui ne peut pas laisser indifférent. Pour ma part, j'ai accroché tout de suite à ce style très graphique, assez extrême et architectural.Direction la région d'Annecy pour 2 essais BMW (celui de la série 7 arrivera dans quelques jours) placés sous le signe du très haut de gamme. Premier à entrer en piste le vaisseau amiral de la gamme SUV BMW : le X7 M50D.

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Audi R8 Decennium : la dernière danse ?
13 septembre 2019

Elle et moi, c'est une longue histoire ! J'en ai parcouru des kilomètres à ses côtés, exploré des châteaux gallois (hantés), affronté le "terrible" toboggan des Ardennes, serpenté dans les montagnes madrilènes ! Que pouvait-elle me réserver encore comme épreuve ?  Comment lui montrer que je suis digne de sa noble lignée appelée à disparaitre ? Je parle de la souveraine de la gamme Audi Sport, l'unique, la sculpturale, la cantatrice : l'Audi R8 ! Et quelle meilleure façon de lui rendre hommage que d'essayer la version anniversaire, une série ultra limitée à 222 exemplaires, aussi exclusive que désirable : la R8 Decennium.La légende R8En 2007, Audi présentait sa première supercar : la R8 (en hommage au proto multiple vainqueur des 24h du Mans). Déjà ultra innovante avec sa structure en aluminium, son moteur était alors un V8 ! Rapidement, le mythique V10 (directement issu des cousins de Lamborghini) est venu couronné la noblesse de ce véhicule.

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Une journée de franchissement 4×4 à la Jeep Academy
30 août 2019

Fin 2018,  j’avais pu prendre le volant de la nouvelle gamme Jeep Wrangler sur les routes des Cévènnes. Si j’avais pu évaluer les aptitudes routières des Wrangler, j'avais été assez frustré de ne pas avoir la possibilité de l’essayer "en conditions Jeep", c’est à dire en tout-terrain ! Le service presse Jeep France avait bien senti cette déception et préparait son plan machiavélique : « Ah tu veux des dévers, des pentes et de la boue … Et bien, on va t’en donner ! » ^^ Quelques mois plus tard, j’étais plus qu’heureux d’être convié à découvrir les fameux stages Jeep Academy, en plus sur le fabuleux terrain de Château de Lastours, domaine sur lequel j’ai déjà pu effectuer le stage de préparation au Trophée Roses des Sables. Direction l’Aude sous la pluie, pour tester ce Wrangler en conditions extrêmes et surtout pour beaucoup apprendre pendant ce stage Jeep Academy. Vous vous dites sans doute que j’exagère avec le terme extrême ? Et bien je peux vous affirmer que je n’avais jamais exploité un véhicule tout-terrain dans des conditions aussi délicates et sur des passages aussi compliqués !

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GP de France F1 avec la Région Sud
16 juillet 2019

Une invitation au Grand Prix de France F1 sur le circuit du Castellet, ça ne se refuse pas ! Quand en plus c'est la région Sud qui te convie et que tu es vauclusien de naissance : c'est que le devoir t'appelle ^^ Le sud : c'est mes racines, mon histoire, mes repères... Ok, aujourd'hui j'habite à Strasbourg (une belle alsacienne est passée par là ^^), mais j'ai toujours autant de plaisir à retrouver MA région, MA Provence, MON Sud ! Direction Marseille (ma ville étudiante) avec @estelle, pour retrouver le reste du groupe d'invités, dans le magnifique Hôtel Intercontinental, pour un déjeuner à base de produits de la mer. Le lieu a été superbement restauré et surplombe le Vieux Port. Pas le temps de flâner, il faut rejoindre Le Castellet  pour la séance qualificative. Nous avons la chance de disposer d'un pass pour la F1 Line (une route réservée pour accéder rapidement au circuit Paul Ricard). Nous arrivons vite au circuit pour nous garer sur la piste du Driving Center (coucou Oreca), les voitures tournent déjà, c'est le début de la Q1. J'abandonne le reste du groupe, pour vite me positionner en haut de la butte qui surplombe la courbe de Signe et du double droite du Beausset.

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Audi TT 20 Years en Forêt-Noire
12 juillet 2019

20 ans quel bel âge ! Encore plus quand on est un mythe automobile comme l'Audi TT qui, depuis 3 générations, arbore sur nos routes son design si particulier et si reconnaissable ! Pour une fois, je ne serai pas le blogueur le plus éloigné du lieu des essais puisqu'ils se déroulent "à domicile" ^^ ! Rendez-vous est donné à Strasbourg pour découvrir les dernières nouveautés Audi Sport. Quoi de neuf ? Cette 3ème génération d'Audi TT se présente cette année avec un léger restylage (phares à leds, calandre 3D, boucliers...) mais surtout, une série spéciale limitée à 999 exemplaires (dont 50 pour la France), en hommage à l'anniversaire de sa sortie en 1998 : la TT 20 Years ! Pour la reconnaitre, en dehors des logos spécifiques 20 Years, cette série limitée n'est disponible qu'en 2 couleurs : gris Nano ou gris Flèche. Elle est équipée de jantes 5 branches de 19 pouces et d'étriers de freins spécifiques noirs siglés S.Des éléments de design rendent hommage à la première TT : une double sortie d'échappement inox et l'indispensable (et superbe) trappe à carburant en aluminium.

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Van life au volant de la gamme Westfalia sur l’Ile de Ré
5 juillet 2019

Vous connaissez tous Westfalia. Depuis plus de 70 ans, ce nom est synonyme d'évasion, de voyage, de liberté... ou autrement dit de Van Life ! Je vous emmène dans l'Ouest de la France pour un essai "différent", avec la découverte de la gamme de véhicules de loisirs Westfalia et de l'usine de production de la marque, située à proximité de Benet dans le Marais Poitevin.Made in FranceComme son nom ne l'indique pas, Westfalia est une entreprise Française ! Ok ça sonne germanique, et pour cause l'entreprise créée au 19ème siècle, trouve ses racines en Allemagne. Ce n'est qu'en 2011 que le groupe Rapido (bien connu pour ses caravanes et camping-cars) a racheté la marque.En arrivant à l'usine de production de Fleurette Constructeur, je découvre un bâtiment flambant neuf et ultra moderne : c'est l'usine de production et de montage Westfalia ! Je remarque à l'entrée du bâtiment celui qui est à l'origine de la renommée de la marque : un magnifique Combi Volkswagen Westfalia, superbement restauré et équipé du fameux toit relevable "signature" de la marque.

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La famille SUV VW est heureuse de vous annoncer la naissance du petit dernier : le T-Cross
2 juillet 2019

4, 11m… 1175kg… Touareg, Tiguan, et T-Roc accueillent le dernier né de la gamme SUV Volkswagen ! Pour découvrir ce nouveau né, direction Porto-Vecchio Portivechju, son sable blanc, ses eaux cristallines et ses spécialités culinaires, pour un essai aux arômes de maquis corse. TOUS LES CODES D’UN GRAND Si l’offre Volkswagen s’était déjà bien étoffée, il y en a désormais pour tous les goûts et toutes les tailles. Avec l’annonce de ce modèle, la marque allemande positionne désormais sa gamme SUV sur tous les segments. Stratégie non sans motivation du marché automobile, lui même en pleine mutation, puisque les SUV représentent désormais 1/3 des ventes en France. Même si l’on retrouve les lignes franches communes à toute la gamme, il me semble essentiel de préciser que T-Cross a su se créer une personnalité bien à lui, notamment avec un élément fort à l’arrière que l’on ne retrouve sur aucun autre modèle de la famille : une bande de réflecteurs transversale. J’exprimerais cependant une petite déception à l’égard de cette nouveauté, qui à mon sens aurait été encore plus réussie si le design avait intégré un feu stop, prolongeant ainsi l’impression de largueur.

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Les 24h du Mans avec le Team BMW
27 juin 2019

Les 24h du Mans sont comme un virus, une fois qu'on y a gouté, on est atteint à vie. Il n'existe aucun antidote... et c'est tant mieux ! Le week-end dernier, j'ai assisté à la 87ème édition des 24h du Mans intégré au Team BMW. Une édition un peu particulière pour le Team M Motorsport puisque la marque de Munich a décidé de se retirer de la catégorie GTE Pro. Autre particularité de cette manche du Mans : c'est la super finale du championnat du Monde d'Endurance 2018-2019.Je retrouve le Team BMW France dès le vendredi soir dans le superbe hospitality situé au niveau du virage du raccordement. En plus de l'espace de réception au rez de chaussée, une grande terrasse surplombe le circuit et permet d'avoir un point de vue panoramique sur toute la dernière partie du circuit Manceau.Un point sur les forces en présence : dans la catégorie reine des LMP1, Toyota est le seul grand constructeur engagé, aussi la victoire finale devrait se jouer entre leurs 2 voitures. La 8 (celle de Fernando Alonso, déjà vainqueur au Mans en 2018) jouant le titre mondial, ils devraient être plus sur la défensive que la 7 qui n'a jamais remporté les 24h. Les autres LMP1, notamment les Rebellion, font le spectacle sur 1 tour mais seront incapables de suivre le rythme des Japonais sur 24h.

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L’assurance auto pour les conducteurs à risques
25 juin 2019

Personne n'est à l'abri d'être résilié par son assurance auto. Etre flashé pendant un essai à haute vitesse, multiplier les sinistres, être résilié pour défaut de paiement, prendre le volant après une soirée trop arrosée ou sous l'emprise de stupéfiants... les possibilités de voir son assurance auto résiliée sont réellement nombreuses.Ok vous avez commis une faute, vous devez l'assumer (et en tirer un enseignement pour la suite) mais pour autant, votre vie d'automobiliste ne peut pas s'arrêter et surtout il est hors de question de conduire sans assurance. Si les assureurs "classiques" vont tout de suite "bannir" votre dossier, certains services d'assurances auto résiliées se sont spécialisés dans l'assurance des conducteurs dit "à risques".

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Nouvelle Renault Clio V : elle a toujours tout d’une grande
12 juin 2019

Quooouuuaa ? Moouuuaa je n'essaie que des voitures hors de prix ? Bon ok, ces derniers temps, j'ai essayé pas mal de véhicules très haut de gamme (V12... V10... V6). Alors cette fois, je me rattrape : je teste LA voiture la plus vendue en France depuis des années, et même la Renault la plus vendue dans le monde : la nouvelle Renault Clio V sur les routes de la région d'Evora au Portugal ! Véritable best seller en France, la Clio revient pour une cinquième version aux changements "Golfiens". Pourquoi "Golfiens" ? Car les changements de design extérieurs se font tout en douceur et seuls les initiés identifieront cette nouvelle Clio, pourtant, toutes les pièces sont nouvelles. D'ailleurs pendant notre essai sur les routes du Portugal, personne ne nous a interpellé pendant nos séances photos, pour observer la nouveauté.

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Tarraco : le pilier de Seat sort de la mêlée !
31 mai 2019

S’il y a bien une marque qui s’est transformée ces dernières années, c’est SEAT. Les nouveautés se succèdent chez les espagnols du groupe VAG et la dernière en date débarque dans la catégorie des grands SUV : le SEAT TARRACO.Pour découvrir le "grand nouveau", direction le pays basque avec Estelle, pour un Road Trip qui nous conduira jusqu’en Espagne et la région de Navarre. Le déménageur basqueNous récupérons les véhicules à l’aéroport de Biarritz, direction l’arrière pays basque, les guirlandes de piments, les murs de pelote basque et surtout les superbes paysages basques. Pour cette première journée je serai au volant de la version 150 cv TDI boite manuelle. Première impression : c’est grand ! Avec 4,73m de long, 2,12m de large, on va pouvoir transporter des armoires basques, ou plus à mon gout, des longboard de surf. 

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Gagnez du temps, sur la route des vacances, avec un badge télépéage Bip&Go
29 mai 2019

Pourquoi se compliquer la vie quand on peut se la simplifier ?  Auparavant quand on arrivait à un péage d'autoroutes, il fallait...À l'entrée de l'autoroute : s’arrêter , ouvrir la fenêtre, prendre un ticket (et ne pas le perdre), fermer la fenêtre, redémarrer…Pour payer et sortir, s’arrêter, dire bonjour à la dame, donner son ticket, attendre de voir la somme à payer sur l’écran, chercher la monnaie dans son vide poche, donner la monnaie (sans faire tomber des pièces), attendre le justificatif puis dire au revoir à la dame, redémarrer et fermer sa fenêtre... Vous trouvez ça insupportable ?Oui ça c’était avant, car maintenant la technologie nous simplifie grandement la vie avec le boitier magique : le télépéage Liber-t Bip&Go !

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Ferrari GTC4 Lusso : machine à bonheur sur les routes de Méribel
10 mai 2019

Ce V12 Ferrari j'en ai souvent rêvé. C'est LE moteur emblématique de la marque au "Cavallino Rampante". Etre, avec Estelle, les premiers "blogueurs" à être invités par Ferrari pour un Road Trip est un immense bonheur mais également une énorme responsabilité. Plus de 70 ans d'histoire et de mythe automobile sont concentrés dans cette Ferrari, il convient de lui faire honneur.Direction Méribel, la superbe station des Alpes au volant de la sublime GT 2+2 italienne. Nous devons récupérer la voiture à la concession Ferrari Gauduel Sport de Lyon. A peine arrivé, je remarque la belle, immatriculée en Italie et qui n'attend que mon coeur ! Quelle beauté, quelle exclusivité, quel privilège ! Pour vous dire la vérité, je n'avais pas le détail technique de la GTC4 que j'allais pouvoir prendre en main. En arrivant, je pensais avoir la Lusso T, équipée du V8 de 610 ch. Je tourne autour de la belle italienne, je l'observe ... je ne vois pas de T sur le monogramme et pose la question au responsable clientèle : "non, c'est bien la V12, arrivée directement de Maranello !". Immense sourire aux lèvres (ce sera mon premier V12) !

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Le Volvo XC60 : premier rôle dans le désert des Bardenas
30 avril 2019

Inutile de partir à l'autre bout de la planète pour découvrir des endroits extraordinaires. À moins de 2h de Biarritz, se situe le plus grand désert d'Europe. Un endroit rendu mythique par de nombreux films et shooting photos : Le Désert des Bardenas.Ok, nous avons la destination... Il nous faut la monture idéale pour découvrir ces paysages ! La dernière fois que Volvo nous a accompagné pour un Road Trip, c'était en Islande et c'était magique de parcourir l'île glacée avec leur SUV XC90. On ne change pas une équipe qui gagne et on reprend les mêmes acteurs pour ce nouveau Road Trip : Estelle, votre serviteur et notre nouvelle machine à voyager, le Volvo XC60, dans sa version R-Design AWD Diesel 235 ch Boite auto Geartronic 8 vitesses.Sur la route...Mais avant de rejoindre notre destination finale, une longue route nous attend jusqu'à notre première étape : Bidart sur la côte Basque. Les 800 km depuis Paris ne sont qu'une formalité : le confort est royal, bien enveloppé dans les moelleux sièges cuir chauffant avec vraiment le sentiment de voyager en première classe.Le lendemain, nous franchissons les Pyrénées espagnoles, direction Tudela. L'autoroute entre Saint-Jean-de-Luz et Pampelune est très sinueuse et le comportement routier de notre XC60 est imperturbable. Un mot sur le sentiment de sécurité procuré par ce XC60 : on se sent réellement comme dans un cocon, on parle souvent du feng shui japonais, le feng shui suédois atteint des sommets de bien-être. Par l'ergonomie, le choix des matériaux, la qualité des assemblages, la technologie embarquée... tout est réuni à bord pour que votre voyage se transforme en moment de sérénité et de bien-être.

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Et si on préparait les vacances ?
19 avril 2019

Ah ah, vous le redoutez ce moment : charger votre voiture pour le départ en grandes vacances. Les valises, les vélos, la planche à voile, le paddle, le fauteuil de mamie, le labrador ... Ok, vous voulez faire plaisir à tout le monde mais vous n'avez pas un semi-remorque et à moins de partir tout seul, impossible de tout caser !!!Pourtant, il existe une solution simple pour tout transporter : la remorque !Simple ou double essieux, bâchée ou non, vous pourrez tracter jusqu'à 750 kg avec votre permis B. De plus en plus légère, sécurisée, facile à installer et manier, la remorque est la bonne solution pour ces grands départs mais également toute l'année pour aller à la déchetterie ou chercher des matériaux pour vos bricolages. Pour avoir fait de gros travaux dans ma maison, je peux vous dire que ma remorque m'a permis de transporter tous les matériaux dont j'avais besoin en toute tranquillité. Elle me permet également d'évacuer simplement mes gravas ou déchets végétaux à la déchetterie, sans "massacrer" mon habitacle.

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Nouvelle Audi Q3 au Maroc : elle sait tout faire !
10 avril 2019

Une fois n'est pas coutume, je ne vais pas commencer mon article en parlant de la voiture essayée !Non, je vais parler du lieu choisi pour ces essais. Quelle est la finalité d'une automobile ? : Se déplacer, voyager, visiter, prendre du plaisir au volant... Quand on peut combiner essais automobiles et découverte de pays et peuples "magiques", c'est encore mieux pour "évaluer" un nouveau modèle, non ? Pour ces essais, le choix des routes de la région d'Agadir était juste parfait : sable, pistes, cailloux, routes défoncées, autoroutes, montagnes ... Les pneumatiques de nos Q3 ont "gouté" à toutes les conditions possibles, sans compromis ! Quant au dépaysement des différents lieux visités, comme le petite village de Taghazout (j'y reviendrai) ou la Vallée du Paradis, c'était du très haut niveau. J'en a pris plein les yeux, avec toujours au rendez-vous le sens de l'accueil et la gentillesse du peuple marocain ! Mais revenons à nos moutons, avec la raison de ma présence au Maroc : la toute nouvelle nouvelle Audi Q3 !Dynamique dans le styleAprès 7 ans de succès, il était temps pour Audi de repenser son SUV. Si la précédente édition a été un carton, elle n'a pas vraiment réussi à m'attirer. Trop passe-partout, trop rond, pour tout dire, je trouvais même que ça faisait un peu voiture de retraités (ça c'est fait !) . Quand j'ai découvert ce nouveau Q3 au Mondial de l'Auto : ce fut une grosse claque ! La ligne est dynamique et limite agressive avec ses gros passages de roues. À l'intérieur le dessin est moderne, coloré et fun, bref j'adore ! J'étais assez impatient de poser mes mains sur ce volant, pour vérifier si le ramage est au niveau du plumage.

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Essais Lexus RC et ES à Malaga
31 mars 2019

Alors que nous venons d'apprendre qu'Infiniti jetait l'éponge en Europe, son grand rival Lexus est dans une santé éclatante. La marque nipponne continue de grapiller des parts de marchés à ses concurrents premium grâce à une gamme de véhicules hybrides toujours plus séduisante. Direction le soleil de Malaga dans le sud de l'Espagne pour découvrir 2 nouveautés : le restyling du coupé RC et la nouvelle berline ES.Je commence ces essais avec le superbe coupé RC 300h...

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Véhicules électriques et bornes de recharge haute performances
19 mars 2019

Chez Kambouis on a beau être des adeptes des "anciennes" et des beaux moteurs thermiques, je reste convaincu que pour une utilisation quotidienne, le véhicule électrique est le meilleur compromis écologie, économie et praticité. Mais pour que cette solution devienne réaliste et praticable au quotidien, la question des bornes électriques de recharge est essentielle. Vous pouvez toujours brancher votre véhicule sur une prise classique dans votre garage (si vous en avez un), mais il vous faudra bien plus qu'une nuit complète de charge pour retrouver une batterie chargée à 100%.

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A1 II : le concentré d’Audi
3 mars 2019

Les nouveautés pleuvent chez Audi : SUV, e-tron électriques, berlines, sportives et maintenant citadines...  Il était temps de renouveler la "petite" de la gamme, apparue en 2010 : l'Audi A1. Après le beau succès de cette première version, Audi devait frapper fort ! Direction la région de Marseille (chère à mon coeur, mais je ne vais pas raconter ma vie ^^), pour un essai "arrosé" mais coloré. Question style : Le design extérieur est bien plus agressif et sportif que la précédente génération. Finies les formes arrondies, le but est de donner du dynamisme à cette A1 et les références aux glorieuses "anciennes" (les 3 entrées d'air sous le capot rappellent la mythique Audi Sport quattro des années 80) annoncent clairement la couleur. Plus basse, plus longue, d'apparence plus large, j'adore ce nouveau style affirmé et viril. À noter que cette nouvelle A1 ne sera disponible qu'en carrosserie 5 portes.

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Découverte de la Skoda Fabia restylée
25 février 2019

En fin d'année, nous avons été conviés pour un essai "express" à proximité de Paris : nous avons pu parcourir les routes versaillaises au volant de la Skoda Fabia nouvellement restylée. Une base éprouvée... Sortie en 2014, la Fabia s’offre un petit restylage de mi-carrière. Autant le dire tout de suite, au milieu de modèles plus récents : Seat Ibiza V, Volkswagen Polo VI, Audi A1 II, mais aussi les Clio V et les Peugeot 208 2 qui ne vont pas tarder, cette Fabia, basée sur une plateforme vieillissante, va avoir du mal à tirer son épingle du jeu. Mais, heureusement pour nous, les voitures ne sont pas encore devenues des gadgets jetables et une plateforme en fin de vie n’est pas synonyme de plateforme obsolète.

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BMW X5 au Maroc : c’est qui le patron ?
24 janvier 2019

- « Hello Stéphane, ça te dirait de jouer avec le Boss ? » Whattt ?? … ok je gratte un peu de la guitare mais de là à jouer avec Bruce Springsteen, the Boss de Philadelphie, c’est peut être "un peu" trop gros pour moi !!! - « Mais non, le Boss de BMW, le 1er SUV dans sa catégorie : le X5, cette année c'est sa 4ème génération !!! » - Ahhhhh, ce boss là !!! Ok, là oui je suis prêt, encore plus si on me dit que c’est au Maroc que ces essais se dérouleront, dans la région de Marrakech entre le désert d’Agafay et les montagnes de l’Atlas. Ahhh Marrakech : son superbe aéroport, ses contrôles douaniers interminables, son décor façon Disneyland qui n'a aucun rapport avec le reste du pays, sa circulation "désorganisée"... La "Dream team" Kambouis / Les Enjoliveuses est dans la place (ne ratez pas notre concours en fin d'article), nous sommes prêts à bouffer du kilomètre et à partir à l'aventure. Nous prenons en main notre monture du jour, le X5 M50d (version la plus puissante au catalogue actuellement), direction le superbe désert d'Agafay.

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Peugeot 508 SW au Portugal : l’alternative !
16 janvier 2019

Aujourd’hui, on part au Portugal pour essayer la toute nouvelle 508SW. Dans ce monde de SUV, il y a peu de chances que cette déclinaison Sport Wagon se vende énormément en France, mais toujours est-il que ça fait vraiment bien plaisir d’essayer une berline (ou plutôt un break)...  qui plus est quand elle symbolise le renouveau du haut de gamme “made in France”. Tout d’abord, parlons un peu de l’ancienne 508… Ca tombe bien car le Uber qui me dépose à Orly est justement une ancienne 508. Cette ancienne 508 m’a toujours laissé un avis mitigé. Pas au niveau de la conduite, bien entendu, où cette première 508 était, comme toute Peugeot, irréprochable, mais plutôt au niveau design. A mon goût, la ligne de cette aïeule était globalement jolie, mais pas extravagante... variant entre un aspect fade, voir pataud et un aspect presque dynamique en fonction de l’angle de vue, la taille des jantes et la couleur de la carrosserie. Quand à l’intérieur, si la qualité de fabrication ne prêtait guère à la critique, il faut bien dire que ce n’était ni très beau, ni très joyeux… … puis faisons le tour de la nouvelle A ce niveau, pas besoin d’attendre l'atterrissage au Portugal pour savoir que la révolution a déjà eu lieu chez Peugeot. J’avoue avoir été agréablement surpris en voyant la 508 SW en condition réelle ! Certes, vous connaissez sans doute déjà la version berline, aux lignes plus que flatteuses pusique vous avez "dévoré" notre article de l'essai à Monaco. Et bien, je n’irai pas par quatre chemins : je trouve cette nouvelle 508 SW bien plus belle que la version berline.

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Seetroën : on a testé les lunettes contre le mal des transports
10 janvier 2019

Avec l’arrivée des beaux jours, nous voici repartis à rêver des vacances d’été, sauf que le départ pour celles-ci peut s’avérer être un vrai calvaire pour certains d’entre nous (petits et grands). C’est pourquoi Citroën a lancé l’été dernier un système innovant contre le mal des transports : les SEETROËN.Ces lunettes fonctionnent selon un principe simple : elles recréent la ligne d’horizon au moyen d’un liquide coloré pour résoudre le conflit sensoriel.

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C5 Aircross au Maroc : le nouveau Flaship Citroën
9 janvier 2019

Dernier né du segment C-SUV, le Citroën C5 Aircross s’est paré de ses meilleurs atouts pour se faire une place dans ce nouvel eldorado automobile. Petit nouveau de la gamme Citroën, il vise un marché mondial avec une concurrence bien installée. Je vous embarque au Maroc dans la région de Marrakech pour tester ce modèle au design audacieux et juger de son confort. Si vous me connaissez un peu, vous n’êtes pas sans savoir mon rapport particulier à Citroën : histoire familiale non sans incidence sur ma passion pour l’automobile. Des weekends de rallyes en famille, aux premières initiations mécaniques, sans parler de ma chambre d’enfant décorée des exploits de Sébastien Loeb et Daniel Elena en Citroën WRC. Puis quelques années plus tard, une ZX comme première voiture, me voilà marquée à mon tour de deux chevrons. Retour en 2018 et direction le Maroc, avec l’essai du tout nouveau SUV Citroën C5 Aircross, et la boucle est bouclée !

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Le bon, la brute et le Wrangler
18 décembre 2018

Il n'y a pas que les sportives et les circuits dans la vie d'un "bagnoliste". Partir à l'aventure au volant d'un vrai 4x4 est tout aussi bon. Quand en plus c'est une légende américaine depuis 1941, on a qu'une envie : enfiler sa tenue d'apprenti baroudeur et partir essayer le nouveau Jeep Wrangler dans les Cévennes. Il faut un oeil avisé pour reconnaitre cette nouvelle version, car chez Jeep : on ne bouscule pas la ligne d'un monument comme le Wrangler. Et pourtant ce Wrangler version 2018 est 100% nouveau. Comme on aime dire chez Jeep : "il faut que tout change pour que rien ne change !". La calandre 7 barrettes est heureusement toujours présente, le pare-brise s'incline un peu plus et certaines lignes s'arrondissent pour gagner en Cx. Les élargisseurs d'ailes sont toujours généreux et certains détails se modernisent dans leur dessin (par exemple les feux arrières). Ouf, je suis bien devant un Wrangler, l'ADN est préservé.

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Audi A6 Avant sur ses terres natales de Neckarsulm
29 novembre 2018

Neckarsulm... Ce nom bien connu des fans d'Audi est celui d'une petite ville d'Allemagne située à proximité de Francfort. Mais c'est surtout un important site de production du groupe Audi, où est notamment produit un de leur modèle iconique : l'A6 Avant ! J'ai été invité par Audi France à prendre en main cette nouvelle A6 Avant, direction Francfort pour essayer la déclinaison break de la nouvelle Audi A6. En découvrant la voiture, il faut un oeil avisé pour reconnaitre la nouvelle Audi A6 Avant (C8). Chez Audi, on est adepte du changement dans la continuité et la "grande" nouvelle ne déroge pas à la règle. Les lignes sont plus tendues et plus prononcées. Le résultat donne une ligne très dynamique sans avoir une impression visuelle de très grand véhicule (4m94 quand même). Le style est inspiré de la nouvelle Audi A8, ça tombe bien je la trouve superbe ! Personnellement, j'ai toujours trouvé les déclinaisons "Audi Avant" plus réussies que les versions berlines. Je persiste et signe et trouve cette A6 Avant plus élégante que l'A6 berline.

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