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Toyota GR, deux lettres signifiant GAZOO RACING, ou encore sportivité, histoire, plaisir et passion. Toyota GAZOO RACING, c'est vraiment du plaisir pur et on retrouve cet esprit dans leurs dernières productions  ! Parmi elles, on retrouve tout d'abord la nouvelle Supra GR, ensuite la digne héritière du rallye, la bombinette Yaris GR, et la dernière née : la Toyota GR86 que nous allons vite retrouver. Invité par Toyota pour les essais "Exclusive Drive" sur le mythique circuit Bugatti du Mans, nous avons un programme bien chargé et qui risque d'être sensationnel !  Tout d'abord un retour en arrière s'impose, plus précisément au début des années 60. Toyota présente la petite Sport 800, surnommée «Yota-Hachit», qui fut la première sportive de série de la marque, une voiture à moteur avant et propulsion arrière. A la fin des années 60, Toyota s'offre une des plus belles silhouettes japonaises avec la 2000GT : une voiture audacieuse qui fera parler d'elle à travers le monde, notamment pour ses différents records. Là encore, on retrouve l'architecture moteur à l'avant et propulsion arrière. Vient ensuite la AE86, notamment connue pour être la vedette du manga Initial D, connu chez tous les amateurs de japonaises et de passion automobile : une voiture familiale humble devenue icône de son temps avec un moteur avant et une propulsion arrière. L'avant-dernière née de cette lignée fut la GT86 : un coupé sportif équipé d'un moteur boxer à plat à l'avant et une propulsion arrière qui lui ont valu des victoires dans diverses compétitions.