Et si on se faisait un petit come-back du Salon de Genève 2016. Vous avez déjà pu suivre ma visite du stand Toyota / Lexus, allons voir ce qu’il y avait de beau du côté des autres constructeurs.
Loin de moi l’idée de vous faire un tour complet de tout le salon. Le GIMS est un des plus beaux salons de la planète et les nouveautés cette année étaient nombreuses. Mon ambition est simplement de vous présenter mes gros coups de coeur, ceux qui m’ont surpris, envoutés, scotchés ou interpellés !
Commençons par la reine, que dis-je, l’hypercar de tous les superlatifs : la Bugatti Chiron. Bon ok l’usine est à 10 minutes de chez moi, je joue à domicile. Autant la Veyron m’intéressait moyennement, autant je me suis surpris à rester scotché pendant une demi heure devant cette nouvelle Chiron pour la décortiquer sous tous les angles. Quelle impression de puissance, de maitrise, de technologie … J’ai hâte de la voir en essais sur les routes de ma région (oui c’est un des avantages d’habiter à proximité de Molsheim). Cette Chiron est pour moi LA grosse nouveauté de ce salon de Genève en ce qui concerne les voitures de rêve. Ce n’est absolument pas raisonnable, totalement inaccessible, bref elle est indispensable !
Un petit tour maintenant vers mon autre marque de coeur : Porsche. 2 grosses nouveautés étaient présentées la nouvelle 911 R (sorte de GT3 discrète) et la 718 Boxter S. Quoi un 4 cylindres dans une Porsche ? ben oui, mais les premiers retours semblent montrer qu’il s’agit toujours d’une VRAIE Porsche (à l’essai prochainement sur Kambouis).
Quel bonheur de voir un beau stand RUF. J’ai toujours adoré ce préparateur (l’époque GranTurismo sur PS2 …) il bonifie les plus belles Porsche et présentait sur son Stand quelques très beaux spécimens historiques.
Du côté de Ferrari, une seule grosse nouveauté la GTC4 Lusso. La ligne est superbe et sa finition intérieure surprenante.
Chez Abarth, la bellisima (et accessible) 124 spider était présentée. Ce petit roadster décliné de la Mazda MX5 a un charme fou. Par contre 170 cv dans sa version Abarth ça me parait un peu léger, à confirmer sur la route très prochainement.
Du côté de chez Chevrolet, la Corvette était déclinée à toutes les sauces. Ce millésime est superbe et tellement agressif. Sur le stand TAG Heuer était présentée la nouvelle RedBull F1 (en tous cas ses nouvelles couleurs). Cette couleur bleue foncée mat est une vraie réussite. C’est toujours impressionnant de pouvoir toucher une F1. Autre surprise sur le stand TAG Heuer, mister Patrick Dempsey était présent en tant qu’ambassadeur de la marque suisse.
J’ai failli rater chez Ford cette expo de Ford GT tant elle était cachée en haut d’une mezzanine. Très impressionnante, la version 24h du Mans est également présentée (petit clin d’oeil à Seb Bourdais, on t’attend en juin). J’ai été très surpris par la Mustang : mais c’est qu’elle est carrément belle cette ricaine. Pour un prix qui reste encore abordable, vous pouvez avoir un bout d’Amérique bien sauvage.
Ah la DB11 ! je l’ai tellement aimée qu’on arrivait plus à me sortir de son siège baquet (je crois que le photographe anglais qui cherchait à la shooter me déteste à jamais). Quelle classe, quelle ligne, quelle finition. C’est simple, c’était la très grosse foule sur le stand Aston Martin, impossible de prendre une belle photo de la bête dans son intégralité (d’où cette seule photo officielle de cet article). A noter le gros partenariat technique avec Bridgestone pour le développement de la belle anglaise.
En vrac, j’ai apprécié la gamme Mazda et son superbe concept car. La Honda NSX était présente mais peu mise en valeur (elle était fermée !). LE SUV Maserati Levante est très réussi, il garde l’esprit de la marque. Assurément un best seller pour la marque italienne. Du côté d’Infiniti, en plus de la très réussie Q30, étaient présentés la déclinaison crossover QX30 et le très beau coupé Q60. McLaren exposait une version assagie de sa 570 GT. La cible est clairement les Porschistes avec cette supercar utilisable au quotidien.
Comme vous pouvez le voir, beaucoup de belles choses sur ce salon de Genève, je pourrais en parler pendant 10 articles. Voir toutes ces voitures de rêve en statique c’est bien mais les tester en dynamique c’est encore mieux. On se retrouve très vite sur Kambouis avec je l’espère quelques unes des stars de ce salon en tests sur la route.
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