v12

Il y a des expériences uniques, des moments qui procurent un immense plaisir, au mépris de toutes les analyses rationnelles possibles. Prenez l’essai d’une Rolls-Royce : Bien entendu vous trouverez des voitures plus performantes sans le moindre problème... Vous n’aurez pas besoin de chercher très longtemps pour trouver des voitures avec un contenu technologique plus important... Avec un petit effort, vous arriverez peut-être même à trouver des voitures aussi bien finies et aussi confortables… peut-être même pour moins cher. Mais même si vous arrivez à cocher toutes les cases, rien n’est comparable au fait de voyager au volant d’une Rolls-Royce. C’est quelque chose de difficile à décrire, tant ce plaisir est plus lié à des critères sensoriels qu’aux habituels critères techniques objectifs. Par exemple, quand Rolls-Royce me propose d’essayer une Ghost Extended extended pendant 1/2 journée, j’avoue que je ne m’attendais pas à éprouver un tel plaisir. Parce que franchement, une voiture de 5m72 (17cm de plus que la version « standard », au bénéfice des places arrières) et d’un peu plus de 2,5 tonnes, c’est pas vraiment ma définition de la voiture plaisir. Et pourtant… Tout démarre par la vue Je fais le tour de cette Ghost et je suis ébloui par sa prestance. Je contemple sa ligne : un savant mariage du classicisme que l’on attend d’une Rolls  avec un soupçon de modernisme. En effet, sans être une révolution, par rapport à la précédente génération de Ghost, on remarque des phares plus étirés, des lignes plus tendues. Au final, avec cette teinte Imperial Jade et ce capot argent, le résultat est tout bonnement magnifique (à défaut d’être discret)...