TAG Heuer x Team Ikuzawa : le come-back qui sent bon l’essence et le paddock japonais
Arrêtez-tout ! Ce jeudi 30 juillet 2026, TAG Heuer a levé le voile sur la deuxième édition de sa collaboration avec Team Ikuzawa et Bamford Watch Department. Trois ans après un premier coup d’éclat très remarqué en 2023, le trio remet le couvert avec une pièce qui devrait faire saliver autant les passionnés de sport auto que les amateurs d’horlogerie.
Une histoire qui part vraiment du circuit
Impossible de parler de cette montre sans remonter à Tetsu Ikuzawa, pilote légendaire du sport automobile japonais des années 1970-1980, passé par le Grand Prix du Japon, la F3, la F2, les 24 Heures du Mans et le programme d’usine Porsche. C’est lui qui a fondé Team Ikuzawa, une structure reconnaissable entre mille grâce à sa livrée rouge et blanc et son esprit de compétition sans concession.
Aujourd’hui, c’est sa fille Mai Ikuzawa qui a repris le flambeau, transformant l’héritage familial en véritable plateforme culturelle à la croisée du sport auto, du design et du luxe. C’est elle qui pilote cette nouvelle collaboration aux côtés de George Bamford, le patron de Bamford Watch Department, connu pour son savoir-faire en matière de personnalisation horlogère.
Le chronomètre de stand comme point de départ
Le fil rouge (au sens propre) de cette pièce, c’est le Roadmaster : un chronomètre mécanique de tableau de bord d’une autonomie de 60 minutes, apparu dans les années 1970 et devenu au fil du temps un symbole du sport automobile japonais. L’exemplaire d’origine, toujours conservé dans les archives de Team Ikuzawa, a servi de base visuelle à toute la démarche de design : contrastes marqués, lisibilité maximale, esprit « outil de compétition » plutôt qu’accessoire de luxe.
Ce qui change par rapport à 2023
Contrairement à la première collab (un imposant boîtier de 42 mm accompagné d’une miniature de Porsche 906), cette nouvelle mouture s’appuie sur la Carrera Glassbox de 39 mm, lancée par TAG Heuer pour les 60 ans de la Carrera. Un choix de taille plus contenu, mais surtout un boîtier « bezel-free » qui offre une vue dégagée sur le cadran, la flasque et le rehaut minuté.
Côté esthétique, on retrouve :
- un cadran blanc opalin à motif Clou de Paris, avec un rehaut rouge vif reprenant l’échelle 60 secondes/minutes
- des compteurs chronographe blanc et rouge à 3h et 9h, en écho direct au double compteur du Roadmaster
- des index typographiques imprimés en noir, signature du travail de Bamford, qui remplacent les index appliqués habituels de la Carrera
- une signature Team Ikuzawa à 6h, rendue possible par l’absence de trotteuse centrale sur le calibre maison TH20-10
- deux options de bracelet, dont une version rayée rouge et blanc aux couleurs de l’écurie
Sous le capot, on trouve donc le calibre chronographe manufacture TH20-10, une base solide et bien connue des amateurs de la marque.
Rareté et disponibilité
La pièce est limitée à 150 exemplaires numérotés, livrés dans un coffret façon boîte à outils, complété par des porte-clés. Elle sera disponible au Japon, au Royaume-Uni, aux États-Unis (hors Californie) et dans une sélection de points de vente dans le monde, ainsi que sur le site e-commerce de TAG Heuer. Comptez 10 450 euros pour vous offrir cette pièce d’exception !
Pourquoi on aime chez Kambouis ?
Ce qui frappe dans cette deuxième collaboration, c’est la cohérence : on n’est pas sur un simple logo apposé sur une Carrera existante, mais sur un vrai travail de traduction d’un objet de paddock, un chrono de stand couvert de cambouis ^^ et de doigts gras, en pièce d’horlogerie haut de gamme. Le genre de récit qui parle directement pour ceux qui ont déjà passé une nuit dans les stands des 24h du Mans !
Il reste à voir si cette Carrera x Team Ikuzawa connaîtra le même engouement instantané que l’édition 2023, qui s’était arrachée en un temps record.
