C’est dans la somptueuse court du Musée Maillol à Paris, que Volvo présentait ses dernières nouveautés fin avril. J’ai pu redécouvrir les très attendues et très réussies Volvo S90 et V90 que j’avais déjà vus rapidement au salon de Genève. Au centre de ce duo était également présentée la dernière version du SUV suédois : le XC90 Excellence, sommet de la gamme XC90 et équipé du moteur T8 hybride rechargeable.
Mais les « stars » de cette présentation étaient bien les S90 et la version break V90. Avec leur style « effilé » bien loin du style un peu massif qu’on a pu connaitre par le passé, les 2 belles attirent vraiment les regards. C’est sobre, c’est dynamique, c’est classe, bref perso j’adore ce nouveau style Volvo.
Question technologies embarquées, on retrouve le freinage automatique d’urgence, le régulateur adaptatif, la conduite semi auto, l’alerte franchissement, les phares avec correcteur de portée etc… en fait, la liste des équipements de sécurité comprend tout ce qui se fait de mieux aujourd’hui.
À l’intérieur, le design typiquement scandinave est accueillant et chaleureux. Le cuir côtoie le bois et le métal. Les sièges sont dignes d’un canapé de salon haut de gamme et les passagers arrières sont traités comme des VIP. La sono Bowers & Wilkins annonce du très bon son avec cette marque référence pour les audiophiles. La finition est très très belle, J’aurais presque envie d’habiter dans ces Volvo tellement le style me correspond à mes goûts en matière de design
Côté motorisations et tarifs, les prix s’échelonnent de 42 000 à 70 000 euros dans la finition Luxe. Les moteurs vont de 150 cv (en diesel) au moteur 320 cv en 4 roues motrices.
Je n’attends plus que les tests routiers pour confirmer cette excellente première impression, Volvo revient fort et ça se voit. Les allemandes BMW série 5, Mercedes classe E et Audi A6 n’ont plus qu’à trembler, la concurrence venue du Nord va certainement leur faire un peu d’ombre.
