Hyundai Tucson : l’alternative !
22 décembre 2020

Aussi curieux que ça puisse paraitre, je n'avais jamais eu l'occasion d'essayer une Hyundai. Et pourtant la marque coréenne a bien changé avec les années. Si, par le passé, les voitures étaient conçues principalement en Corée, aujourd'hui les bureaux de style européens et californiens imposent leur "patte" et le résultat est de plus en plus séduisant. J'étais très curieux de découvrir le nouveau SUV Tucson, son style extérieur tranche carrément avec tout ce qui se fait et le design intérieur n'est pas en reste. Direction la région d'Orléans pour découvrir ce nouveau "perturbateur" et répondre à la question que tout le monde se pose : le Peugeot 3008 va-il enfin être confronté à un concurrent sérieux ? Le Hyundai Tucson, c'est 7 millions d'exemplaires vendus dans le monde dont 120 000 en France. Autant dire que ce lancement est primordial pour Hyundai.

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Auto


Dacia Sandero Stepway TCe 90 CVT : pourquoi dépenser plus ?
27 novembre 2020

Certains d'entre vous me "reprochent" parfois de n'essayer que des voitures inaccessibles à la plupart d'entre nous. Ok,  je ne peux pas résister à une Porsche ou une Ferrari... Mais j'essaie de m'intéresser également aux véhicules plus "populaires". C'est le cas de la marque Dacia, qui m'a toujours rendu curieux. Je trouve hyper intéressante la démarche de proposer un véhicule simple, fiable et efficace, le tout au moindre coût. C'est naturellement avec ma passion du tout terrain que je me suis intéressé au Duster, un véhicule attachant et surprenant par ses capacités hors du bitume et je le connais bien pour avoir fait des centaines de kilomètres à son volant, notamment lors de mes road trips islandais. Je n'avais pas pu me rendre à la présentation statique du Sandero 3ème génération, mais les images publiées m'avaient scotché : quel design, quelle évolution à l'intérieur, d'autant plus que les tarifs sont pratiquement inchangés. Direction la Vallée de Chevreuse pour prendre en main ce nouveau Sandero dans sa version Stepway Confort TCe 90 CVT et autant le dévoiler tout de suite, il ne m'a pas déçu !

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Jeep Compass et Renegade hybrides rechargeables 4xe
19 novembre 2020

Ah Jeep, les grands espaces américains, les gros 4x4, les V8, les V6... autant de clichés à faire frémir un malus écologique !! Et pourtant, en cette année 2020 très "spéciale", Jeep amorce sa révolution technologique en prenant le virage des motorisations hybrides rechargeables ! Direction la superbe Ile de Ré pour découvrir ces nouvelles motorisations embarquées dans les déjà connues Jeep Renegade et Jeep Compass. Extérieurement, pratiquement rien ne distingue une Jeep hybride rechargeable d'une Jeep thermique classique. Si ce n'est un très discret logo 4xe (4 par E en français ou Four par I en anglais) et une trape "à carburant" supplémentaire pour la recharge électrique...

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Nouvelle Audi A3 : 24 ans de success story et maintenant ?
9 novembre 2020

Qui n'a pas eu une Audi A3 parmi ses proches ou sa famille ? Ce best seller d'Audi fait un véritable carton dans toute l'Europe depuis 1996. En inventant la catégorie des berlines compactes premium, Audi a enchainé les succès commerciaux avec, au sommet de la gamme les mythiques S3 et RS3, et ce sont déjà plus de 5 millions d'A3 qui ont été vendues dans le monde ! La marque aux anneaux revient avec sa 4ème génération d'Audi A3. Même si les SUV connaissent plus de succès en ce moment, les berlines compactes ont encore leur mot à dire au moment du choix, surtout que cette nouvelle génération dispose de sérieux arguments. Direction le soleil, le mistral et la Bonne Mère pour découvrir la petite dernière d'Ingolstadt pour un essai plutôt original.

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Une solution simple et sécurisée pour acheter sa voiture d’occasion? Ça existe enfin avec Reezocar !
17 octobre 2020

Vous le savez certainement, j'ai fait l'acquisition il y a quelques années d'une MX5 NA de 1996, trouvée à Barcelone... Elle est parfaite, exactement comme je le souhaitais : 100% d'origine, rouge, état proche du neuf, bref une chance incroyable...Surtout d'avoir eu mon meilleur ami (mécanicien), habitant sur place pour tout contrôler et faire en sorte que cette vente se passe bien. Mais la recherche, quelle galère ! Pendant des mois, j'ai dû jongler entre les différents sites de vente français et étrangers, discerner les arnaques, vaincre la barrière de la langue, abandonner plusieurs "affaires" à cause de la distance souvent trop éloignée, sans parler des formalités pour l'importer... bref le parcours du combattant. A l'époque, j'aurais adoré trouver une solution simple pour m'aider à trouver et acheter ce véhicule, ça m'aurait évité bien du stress et du temps passé ! C'est ce constat qu'ont fait les créateurs de Reezocar. Depuis 2014, Reezocar accompagne le client dans l'intégralité du processus d'acquisition d'un véhicule d'occasion en France et en Europe.

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La Volkswagen ID.3 fait sa révolution entre Paris et le Perche
9 octobre 2020

Rarement un nouveau modèle n'aura été aussi important pour un constructeur de l'envergure de Volkswagen. On peut parler de lancement historique, au même titre que le lancement de la Coccinelle ou de la Golf. Présentée au salon de Francfort 2019 où elle m'avait fait forte impression, la Volkswagen ID.3 arrive sur nos routes. J'ai pu l'essayer entre Paris et la belle région du Perche et autant casser le suspens tout de suite : elle m'a séduit !C'est aux pied de la Tour Eiffel que cet essai débute, comme un symbole, à proximité d'une station Velib'. L'ID.3 se faufile dans la circulation parisienne dans un silence absolu avec une aisance digne d'une citadine. En effet, le rayon de braquage est ultra court et la vision à 360° est excellente grâce à une position de conduite surélevée. Ce silence a aussi son inconvénient : les piétons ne vous entendent pas, et il faut être prudent avec les "têtes en l'air" mal réveillées. Ma version d'essai est une ID.3 1st max, la version de lancement haut de gamme. D'un gabarit comparable à une Golf, on retrouve des traits caractéristiques du style VW comme le C du montant arrière. Les 4 roues sont repoussées aux extrémités, ce qui offre une habitabilité record pour ce gabarit compact...

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L’autre Finistère en Renault Captur TCe 155 EDC
2 octobre 2020

Ah les SUV urbains... Impossible de passer à côté du phénomène, ils poussent comme des champignons chez les constructeurs généralistes !S'il y en a bien un qui compte dans cette catégorie, c'est le Renault Captur ! Renault présente son remplaçant et compte sur lui pour se refaire une santé. Je l'avais découvert au salon de Francfort 2019 (le bon temps des salons auto ^^) mais je n'avais pas pu me rendre aux essais presse en Grèce. Il fallait vite corriger tout ça avec un Road Trip qui sent bon les crêpes, le chouchen et kouign-amann... Direction le Finistère pour jauger le petit nouveau qui commence déjà à envahir nos routes. Mon modèle d'essai se présente sous sa meilleure finition Initiale Paris avec la motorisation essence TCe 155 et la boite automatique EDC 7 rapports. Il développe une puissance de 154 ch...

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Tour Auto 2020 : Copilote d’Ari Vatanen dans sa BMW M2 CS !
17 septembre 2020

Le Tour Auto et moi, c'est une longue histoire de rendez-vous manqués ! Il faut dire qu'habituellement la course se déroule au printemps période où je suis habituellement en road trip (souvent islandais ^^). Cette année, avec les événement que l'on connait, le Tour Auto a été décalé à début septembre. Aussi, quand BMW France m'a proposé de les rejoindre pour la première étape, tous les feux étaient au vert pour enfin vivre de l'intérieur ce mythe automobile. Au début des années 90, Peter Auto a relancé le légendaire Tour Auto sur les routes de France. Si à l'origine la course comprenait de nombreuses spéciales qui se déroulaient de nuit comme de jour, le tour auto "moderne" se déroule sur une semaine et comporte des spéciales en journée sur routes fermées (façon rallye) et des sessions courses sur circuit. Cette année, plus de 200 concurrents sont engagés dans 2 types de compétition : Le premier est une course de vitesse, c'est simple : le plus rapide en spéciales et sur circuits gagne.Le deuxième est une course de régularité bien connu des amateurs "d'anciennes" : il faut respecter une moyenne définie à l'avance... ...Rendez-vous le lendemain matin, 5h du matin pour le début des choses sérieuses. J'ai l'immense honneur de rouler dans la voiture ouvreuse N°0 aux côtés d'une légende vivante du rallye, du Dakar et de Pikes Peak, j'ai nommé Monsieur Ari Vatanen. Autant vous dire que je n'en mène pas large ce matin : je vais être son copilote (avec la responsabilité du road book) et son pilote (quand il voudra un peu se reposer), le tout entre Paris et Clermont-Ferrand, ville finale de cette première étape.

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TAG HEUER Monaco : Histoire d’un mythe de l’horlogerie
26 août 2020

Tous les "petrolheads" connaissent cette photo de Steeve McQueen, prise pendant le tournage du film Le Mans. On remarque immédiatement sur sa combinaison le célèbre logo triangulaire Heuer et la non moins célèbre forme carrée à son poignet. Cette forme intemporelle et identifiable entre toutes, c'est celle de la Tag Heuer Monaco. Mythe parmi les mythes, elle est depuis 1969 synonyme de sports mécaniques et d'excellence dans le monde de l'horlogerie.Un design uniqueAvec son boîtier carré, son cadran bleu et son remontoir situé à 9h, son style est réellement novateur lors de sa sortie. Au delà de son design, elle apporte de réelles innovations technologiques. Elle est ainsi la première à proposer un mouvement chronographe automatique à Microrotor nommé Chronomatic, issu d'études menées conjointement par Hamilton, Breitling et bien sûr Tag Heuer.Si tous les éléments étaient réunis pour en faire un montre à succès, Steeve McQueen, en la portant au poignet dans son film Le Mans sorti en 1971, en fit une légende.

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Porsche Taycan : électrique mais 100% Porsche
20 juillet 2020

La famille Porsche et l'électricité, c'est une vieille histoire... Dès 1900, Lohner Porsche présentait la Vivus électrique à l'Exposition Universelle de Paris, un véhicule à propulsion 100% électrique ! 115 ans plus tard, en 2015, Porsche présentait le concept mission E au salon de Francfort. L'année dernière lors de la dernière édition de ce même salon, je découvrais la version définitive du Taycan. Quasi identique au concept, j'avais pu longuement l'observer car statiquement son design est déjà très impressionnant. Aussi j'étais plus qu'impatient de m'installer à son bord, pour parcourir les premiers kilomètres de cette Porsche moderne 100% électrique. Pour ce premier essai post-confinement, direction le Porsche Experience Center du Mans... Ma "2ème maison" comme j'aime l'appeler, il faut dire que je commence à bien connaitre les lieux après le stage de pilotage et les 24h du Mans passés dans ce très beau bâtiment.Les Porsche Taycan nous attendent tous bien alignés : Turbo, Turbo S et 4S, toute la gamme est réunie sur le parking.  Après un (toujours) excellent déjeuner au PEC, direction la piste école de maison Blanche pour apprécier les capacités dynamiques de ce nouveau Taycan sur la piste du Porsche Experience Center du Mans...

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Assetto Corsa Competizione : pourquoi ça va être énorme !
14 juin 2020

J'inaugure une nouvelle catégorie sur le blog avec le Gaming et plus précisément le Sim Racing. Avec le confinement, l'envie de conduire et piloter s'est furieusement faite ressentir. Après plusieurs années à bidouiller un peu sur Xbox (bien pratique pour apprendre les circuits avant d'y aller IRL), il était temps de s'y mettre un peu plus sérieusement.Switch de la Xbox à la PS4, achat d'un siège Playseat et d'un volant Thrustmaster et me voilà embarqué dans des courses endiablées en ligne entre potes tous les soirs de confinement. Recherche des trajectoires idéales, freinages tardifs, courses en pelotons... ça y est je suis accro et bien en immersion pendant les courses au volant de mon "modeste" simulateur. L'histoire a pris encore un peu plus d'ampleur avec l'organisation des "Kambouis Cup",  des courses organisées de façon plus officielle. La dernière : les 2h du Mans nous ont vu nous affronter pendant plus de 2h sur le tracé de la Sarthe au volant des GTE Pro. Ces courses regroupent des abonnés, amis et même des pilotes professionnels et j'ai bien l'intention de maintenir ces rendez-vous régulièrement (je  vous invite à regarder la section Sim Racing sur mes stories à la une). Mais revenons au thème de cet article avec la sortie ce mois de juin DU jeu tant attendu : Assetto Corsa Competizione sur consoles XBox et PS4. Sorti depuis un peu plus d'1 an sur PC, ce jeu n'est rien d'autre que la simulation du championnat GT World Challenge (anciennement Blancpain GT Series)...

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Ford Puma : téléportation réussie !
10 juin 2020

Vous avez dit Puma ? Ford Puma ? Oui bien sûr, il était sympa ce petit coupé des années 90, avec ses formes toutes en rondeur. Quoi ?? un SUV en 2020 ? et ils ont repris le même nom ??? Et oui, présenté au salon de Francfort 2019 où j'avais tenté de l'apercevoir (il rencontrait beaucoup de succès pendant les journées presse), le Ford Puma revient sous les traits d'un SUV compact, LA catégorie du moment. Il aura en effet à affronter, entre autres, les Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke etc... Direction Aix-en-Provence, son mistral et le spectaculaire campus "The Camp", pour essayer celui en qui Ford fonde de nombreux espoirs.Long de 4m19, et basé sur la plateforme de la Fiesta, ce Ford Puma présente un design très dynamique, quasi sportif. Plutôt bas, lignes acérées, il est affûté et semble prêt à bondir avec ses optiques qui rappellent la Ford GT.

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LEGO X KAMBOUIS : Jeu Concours LEGO Technic LAMBORGHINI SIAN
6 juin 2020

Toi aussi t'es atteint par le virus LEGO Technic ? Pendant le confinement t'as monté, démonté, remonté, customisé ? T'as vu sortir ce coffret Lambo de dingo ? Cassé ton livret A et horreur... Il est en rupture partout ? Pas de panique, tonton Kambouis est là et avec LEGO il t'offre ce sublime coffret Lamborghini Sián FKP 37 d'une valeur de 380 euros ! - 3696 pièces de bonheur, le Graal de tous les petrolhead, bientôt chez-toi dans ton salon !

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La solution au dépannage et remorquage automobile !
22 mai 2020

Après ces semaines de confinement, il était temps de sortir enfin votre "belle ancienne". Au garage depuis 2 mois, vous l'avez bichonnée, lavée, relavée, lustrée, aspirée... et démarrée 5 minutes en 2 mois ! Pour cette sortie tant attendue, elle démarre difficilement, mais vous vous dites "oh avec les kilomètres ça va aller". Puis vient le premier arrêt pour admirer le paysage de la belle route de montagne que vous avez empruntée et au moment de repartir... plus rien ! Vous êtes seul, au milieu de nul part et aucun garage à l'horizon. Heureusement il existe des solutions simples comme la plateforme Allo Remorquage, sur laquelle vous pourrez trouver en quelques secondes un professionnel du dépannage et du remorquage de véhicules dans toute la France. Les entreprises de dépannage automobile, partenaires d'Allo Remorquage, interviennent également en cas de perte des clés pour une ouverture de porte, de remorquage de véhicule suite à un accident, pour enlever une épave ou juste pour changer une roue.

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Tesla Model 3 Performance : Game changer !
12 mars 2020

On a déjà utilisé tous les superlatifs avec Tesla. À l’image de son patron fantasque, Elon Musk, la marque californienne peut être qualifiée d'aussi énervante que géniale ! Si les Model S (avec la P100D déjà essayée ici) et Model X ne sont pas vraiment adaptées à nos petites routes européennes, leurs tarifs achevaient de nous dire « non ce n’est pas pour moi ! ». En lançant la Model 3, Tesla change la donne et propose un véhicule 100% électrique aux performances folles, à l’autonomie rivalisant avec les thermiques et surtout à un tarif venant jouer dans la cour des premium "classiques" telles que les BMW Série 3, Mercedes classe C, Audi A4 etc... Si la naissance de la voiture a été parsemée d’embûches avec de nombreux retards, Tesla a réussi à résoudre ses nombreux problèmes industriels pour désormais livrer ses clients dans des délais "normaux". Profitant de l’installation d’une boutique éphémère sur la région de Strasbourg (ouverte jusqu'au 4 Avril à Cora Mundo'), Tesla m’a proposé de « vivre » avec son best seller le temps d’un week-end et plus précisément avec la version Performance de la Model 3.

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Audi A4 Avant Allroad Phase 2 : bon vieux classique !
5 mars 2020

Certains modèles deviennent des icônes, après 25 ans de carrière et 8 millions d'exemplaires produits, l'Audi A4 a largement mérité de rentrer dans ce club très fermé ! Présentée en 2015, l'actuel A4 se refait une jeunesse avec l'arrivée d'une phase 2, bien plus remaniée que ce qu'on aurait pu penser. Un exemple : aucun panneau de carrosserie n'a été repris de la phase 1 pour cette évolution. Autres nouveautés : "le regard" est désormais équipé de phares led sur toute la gamme. Les boucliers avant et arrière adoptent un nouveau dessin plus agressifs. Audi répète également l'hommage à la légendaire Audi quattro Sport avec l'apparition de (fausses) prises d'air au dessus de la calandre. Cette dernière s'élargit et adopte le nouveau dessin Single Frame. A l'arrière, un bandeau chrome relie les 2 feux, à la façon des nouvelles A6, et enfin la ceinture de caisse a été abaissée pour un rendu plus agressif et dynamique !C'est simple, avec cette phase 2, on a plus l'impression d'avoir un modèle totalement nouveau ! Une fois n'est pas coutume, direction... Audi Strasbourg pour récupérer ma belle allemande. N'ayant pu assister aux essais officiels, la concession Grand Est Automobiles a gentiment acceptée de mettre à ma disposition une magnifique A4 Avant Allroad 190ch Avus quattro S-tronic couleur Blanc Ibis. Cette version Allroad est surélevée de 35 mm et s'équipe de plusieurs "appendices" lui donnant un look de baroudeuse et ça lui va fort bien.

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Winter Porsche E-Performance : le meilleur des 2 mondes !
21 février 2020

Quel meilleur moyen de bien commencer l'année que de retrouver ma "marque de coeur" ! Celle qui est à l'origine de la création de Kambouis, celle qui m'a fait vivre mes premiers 24h du Mans de l'intérieur, celle qui m'a formé sur le mythique circuit Bugatti... Je parle bien évidemment de Porsche ! J'ai eu la chance d'étre convié à essayer sa gamme hybride sur un terrain difficile : les Alpes et le domaine des 3 vallées au coeur de l'hiver. Le but de ces essais, répondre à une question très simple : peut-on concilier écologie avec performances et plaisir de conduite ? Les invités de ce débat : Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et le nouveau Cayenne coupé E-Hybrid. La parole est à la Panamera pour débuter ces essais et elle dispose de solides arguments : V8 biturbo hybride, 680 ch et une autonomie en 100% électrique de 50 km.

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Audi Q3 Sportback sur les routes de Valencia
24 janvier 2020

Entrons directement dans le vif du sujet : je ne suis pas un grand fan des SUV coupés ! J'ai toujours trouvé que c'est une catégorie inutile, juste bonne à parader avec une grosse voiture pour les fans de "show off". Par contre, j'ai toujours apprécié les SUV pour leur polyvalence, leur position de conduite surélevée et leur grande capacité de chargement ultra utile. Aussi quand j'ai appris qu'Audi allait sortir une version Q3 Sportback, j'étais assez dubitatif ... à quoi bon ? Le Q3 (essayé au Maroc) est déjà excellent et sa ligne est déjà très réussie. A-t-on vraiment besoin d'un Q3 coupé ? Mais ça, c'était avant de voir les photos de ce Q3 Sportback : impossible de ne pas tomber sous son charme, quelle réussite esthétique ! Comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, direction Valencia en Espagne pour découvrir le petit nouveau d'Ingolstadt.  Mais pour que "j'adhère" complètement, il faut que ce ne soit pas qu'un coup de crayon réussi et que le comportement sur la route soit réellement plus dynamique et sportif que le Q3 classique, est-ce le cas ?Beau gosse à l'extérieur ! Si à l'avant on ne distinguera pas vraiment un Q3 d'un Q3 Sportback (seul un oeil expert distinguera la calandre spécifique), à l'arrière la différence saute immédiatement au yeux. Le hayon est tronqué et entièrement redessiné, ce qui donne une allure de coupé sportif à ce SUV.Légèrement plus long et plus bas que le Q3, la ligne de caisse est rabaissée et donne un dessin très racé à ce Q3 Sportback. C'était beau en photos, ça l'est encore plus en vrai. Surtout, le dessin est raffiné et stylé : très loin du côté bling bling de certains concurrents. A noter que 80% des éléments de carrosserie sont spécifiques à cette version Sportback !

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Nouvelle Peugeot 2008 : Plug it, touch it, play it… Technologic !
8 janvier 2020

Après les nouvelles 508 et 208, Peugeot continue le renouvellement de sa gamme avec aujourd’hui le lancement de la nouvelle 2008. Décembre ! Définitivement pas la meilleure période pour essayer une voiture. Les journées sont courtes, la météo incertaine... et après de nombreuses inondations, autant dire qu’on se sent chanceux quand le soleil nous accueille à notre arrivée sur Marseille.Direction la Villa La Coste pour nos essais du jour. Peugeot 2008 : Le design Après la visite du domaine, il est temps de voir d’un peu plus près cette nouvelle 2008.Esthétiquement, on est dans la continuité du SUV 3008. Un design plein de caractère, fait de lignes tendues, qui ne manque pas de charme. Par rapport à l’ancienne 2008, on est plus long, plus large, mais légèrement plus bas, ce qui explique cette sensation de dynamisme qui transparait comparativement à son aïeule. On retrouve aussi les phares diurnes en forme de dents de lion, comme sur la 208.Reste ce pare choc arrière exagérément proéminent qui gâche un peu la ligne générale.Une fois à l’intérieur, on marche en terrain connu avec un habitacle en tout point identique à celui de sa sœur 208 (essayée au Portugal). On ne va pas s’en plaindre, tant cet intérieur nous avait impressionné par sa qualité de finition, ainsi que par l’ergonomie générale de son I-Cockpit.

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Berlin underground en Skoda Kamiq
20 décembre 2019

Pour un passionné de musique et de street art, une ville en Europe revient dans toutes les discussions : Berlin ! Et pourtant chose incompréhensible, je n'y suis jamais allé. Autant dire que l'invitation pour essayer le nouveau Skoda Kamiq dans la capitale allemande m'a fait plus que plaisir. Berlin a la réputation d'être un cadre incroyable pour un reportage photo, et la ville ne m'a clairement pas déçu. Mais comment s'est comporté le Kamiq dans ce city-trip très underground ? Tout d'abord un peu d'histoire : le 9 novembre 1989, un évènement historique marque la planète. Au terme de manifestations monstres côté Berlin-Est, le mur de la honte tombe. Berlin Est et Ouest sont réunifiés, libérant ainsi une incroyable énergie créative qui va rayonner sur toute la planète.30 ans quasiment jour pour jour plus tard,  j'arpente la ville au volant du Skoda Kamiq et découvre les vestiges de ce sombre passé et le magnétisme de cette ville qui a tant inspiré un de mes héros : David Bowie.

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Enfin des belles plaques d’immatriculation pour ma youngtimer !
16 décembre 2019

Si vous me suivez sur Instagram (@kambouis), vous savez certainement que j'ai pu concrétiser un projet que j'avais en tête depuis un moment : devenir propriétaire d'une "ancienne" !Elle m'a toujours fait rêver, reste raisonnable niveau budgets achat et entretien et c'est un roadster mythique. On la connait aussi sous les noms de Eunos ou Miata... c'est la Mazda MX-5 première génération : la NA.Trouvée à Barcelone, elle est dans un superbe état et en plus elle est rouge, bref : je l'aime d'amour !Mais depuis son immatriculation en France, un détail me chagrine. Un petit rien, qui peut sembler complètement anecdotique, m'a longtemps gâché ce tableau idyllique : la plaque d'immatriculation !Une plaque moderne : fond blanc, écriture noire, département et F sur fond bleu à droite et à gauche... Vraiment horrible (j'exagère à peine ^^) sur ma youngtimer et qui venait complètement "gâcher" sa belle ligne épurée et géniale.

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Volkswagen Passat ALLTRACK et GTE en Normandie
14 décembre 2019

Depuis 1973, les millésimes de Passat se succèdent et se bonifient avec l'âge, rencontrant toujours un beau succès commercial sur toute la planète.Avec ce restylage 2020, Volkswagen ne révolutionne pas une formule qui a fait ses preuves, et apporte à sa grande berline des retouches avant tout "technologiques" ! Pour apprécier ces nouveautés, quoi de mieux qu'un petit road trip entre Paris et la belle Normandie par un beau week-end Automnale.

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Road Trip Hyundai Blue Drive
21 novembre 2019

Peut-être serez-vous surpris si je vous dis que Hyundai propose une large gamme de véhicules électrifiés.Pourtant, entre la berline Ioniq (disponible en hybride, plug-in hybride et en électrique), le Kona (disponible en hybride et en électrique), le Tucson et sa micro hybridation et le Nexo à pile à combustible hydrogène, le client a vraiment le choix. Pour nous permettre de découvrir cette gamme, Hyundai nous a convié à un petit road trip entre Avignon et Lyon au volant du Kona hybride et de la Ioniq plug-in. 1ère étape : Avignon - Sorgues : Nous commençons par prendre le volant du Kona hybride pour un petit parcours urbain qui nous mènera à notre premier arrêt.La « qualité » des routes nous permet d’apprécier la douceur des suspensions. Dans ce contexte urbain, les performances de notre petit SUV ne souffrent d’aucune critique, avec une bonne vigueur au démarrage. Le point qui m’a le plus surpris est la consistance de la pédale de frein, vraiment agréable et qui change des pédales de freins souvent trop molles sur les voitures modernes. D’ailleurs, globalement, le freinage est vraiment excellent.

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La vie de château en Mitsubishi Outlander PHEV
14 novembre 2019

Que diriez-vous de vous glisser l’espace d’une journée dans la vie d’un châtelain ? Et pas n’importe lequel, puisqu’aujourd’hui, nous allons nous rendre au Château de Chambord et marcher dans les pas de François 1er et de Louis XIV, rien que ça ! Si ces illustres souverains privilégiaient les déplacements à cheval, Mitsubishi a préféré nous confier des véhicules hybrides rechargeables. En l’occurrence, notre calèche du jour est le Mitsubishi Outlander PHEV, qui vient tout juste de s’offrir une petite mise à niveau pour fêter son 5ème anniversaire. La calèche du souverain est avancée : Au menu, le gros SUV japonais conserve sa base technique, déjà mise à jour en 2018, à savoir un moteur essence de 2,4 litres pour 135 ch et deux blocs électriques permettant d’afficher une confortable puissance cumulée de 230 ch.

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Hybride, rechargeable et historique : Volvo S60 T8
8 novembre 2019

Dire que la nouvelle S60 est un tournant historique pour Volvo est une évidence. Cette nouvelle S60 est en effet le premier véhicule du constructeur Suédois à être lancée uniquement en version hybride rechargeable en France. C’est également la première production à sortir de la toute nouvelle usine de Charleston au USA. Je suis parti beaucoup moins loin pour découvrir cette berline, puisque c’est la belle région de Cassis qui a servi d’écrin pour ces essais. 400 ch ?? Je découvre ma monture du jour, une superbe S60 T8 Hybride rechargeable (Twin engine comme indiqué sur le sigle de coffre). C’est une bonne surprise, ce moteur développe tout de même 390 ch et même 405 ch dans sa version Polestar Engineered. Ce moteur est basé sur un 4 cylindres Turbo de 2 litres développant à lui seul 303 ch, il est complété par un moteur électrique de 87 ch, le tout secondé par une boite auto Geartronic 8 rapports. Ma version d’essai sera une R-Design, une finition à vocation plus sportive.

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Nouvelle Peugeot 208 : la digne descendante !
24 octobre 2019

25 millions de voitures plus tard… Renouveler son best-seller est toujours un exercice compliqué. Mettez-vous à la place de Peugeot pour le renouvellement de sa 208 : comment faire pour suivre une lignée qui a déjà écoulé près de 25 millions de voitures depuis le début des années 80 et ce vénérable ancêtre qu’est la 205 ! Et bien justement, une solution est d’effectuer un retour aux sources : aux formes rondes des 206, 207 et 208 première du nom, cette nouvelle 208 se veut un peu plus anguleuse. Officiellement, en guise de clin d’œil à la 205… mais avouons que ça lui donne aussi une certaine carrure pour se battre face à la horde de SUV qui domine actuellement le marché. Les clins d’œil ne s’arrêtent pas là, avec par exemple l’identification de la finition juste derrière la custode arrière, mais restent suffisamment discrets pour ne pas tomber dans le piège facile du néo-rétro. Si on continue le tour du propriétaire, la ligne de cette nouvelle 208 se veut vraiment dynamique, un poil agressive (avec les « dents de lion »sur la face avant) … ce parti pris stylistique ne fera certainement pas l’unanimité, mais personnellement, j’aime beaucoup.

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BMW Série 1 : les temps changent, le plaisir reste !
20 octobre 2019

Ah les propulsions, les 6 cylindres… c’était le bon temps ! Celui d’une époque révolue où les impératifs de production et de pollution ne venaient pas “dicter” l’architecture de nos automobiles ! Reste que si pour nous, passionnés, ces 2 mots sont magiques et historiques pour une BMW, pour le client lambda, ça ne représente pas forcément grand chose. Adieu donc à la propulsion et bonjour à la traction avant sur la nouvelle BMW Série 1, 3ème génération d’un immense succès chez BMW depuis son lancement (plus de 2 millions d’exemplaires vendus). Avec cette nouvelle plateforme commune à la série 2 et à la nouvelle Mini, l’économie d’échelle a-t-elle eu raison du plaisir de conduite BMW ? Direction “mon” Vaucluse natal pour disséquer cette petite nouvelle très importante pour le constructeur bavarois. Mon essai se concentrera sur la version essayée le plus longuement pendant cette session : la BMW 120d xDrive. Avec ses 4 roues motrices, elle développe 190 ch et est équipée de l’excellente boite automatique 8 rapports.

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Mobilitige : un service de conseil juridique par l’Automobile Club Association
18 octobre 2019

L'Automobile Club Association vient de lancer son tout nouveau service destiné à simplifier la vie des automobilistes, pour résoudre tous problèmes de litiges liés au droit routier et à la mobilité : Mobilitige.Que ce soit pour des retraits de points, la contestation d'un PV, des vices cachés, un problème d'achat/revente, un accident de la route, un problème avec votre garagiste, votre assurance etc... Le service juridique de l'Automobile Club Association fort de 90 ans d'expérience, met à votre disposition des juristes spécialisés dans le droit routier. Ces spécialistes, répondront à toutes vos questions de façon impartiale et vous renseigneront sur les démarches et chances de succès de votre demande.

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Colosse aux chaussons de ballerine : BMW X7 M50D
26 septembre 2019

Rarement un nouveau style aura fait couler autant d'encre ! Avec le nouveau X7, BMW se démarque et ose un style fort et marqué qui ne peut pas laisser indifférent. Pour ma part, j'ai accroché tout de suite à ce style très graphique, assez extrême et architectural.Direction la région d'Annecy pour 2 essais BMW (celui de la série 7 arrivera dans quelques jours) placés sous le signe du très haut de gamme. Premier à entrer en piste le vaisseau amiral de la gamme SUV BMW : le X7 M50D.

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Audi R8 Decennium : la dernière danse ?
13 septembre 2019

Elle et moi, c'est une longue histoire ! J'en ai parcouru des kilomètres à ses côtés, exploré des châteaux gallois (hantés), affronté le "terrible" toboggan des Ardennes, serpenté dans les montagnes madrilènes ! Que pouvait-elle me réserver encore comme épreuve ?  Comment lui montrer que je suis digne de sa noble lignée appelée à disparaitre ? Je parle de la souveraine de la gamme Audi Sport, l'unique, la sculpturale, la cantatrice : l'Audi R8 ! Et quelle meilleure façon de lui rendre hommage que d'essayer la version anniversaire, une série ultra limitée à 222 exemplaires, aussi exclusive que désirable : la R8 Decennium.La légende R8En 2007, Audi présentait sa première supercar : la R8 (en hommage au proto multiple vainqueur des 24h du Mans). Déjà ultra innovante avec sa structure en aluminium, son moteur était alors un V8 ! Rapidement, le mythique V10 (directement issu des cousins de Lamborghini) est venu couronné la noblesse de ce véhicule.

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