Le Louis Vuitton Classic Run est de retour : 14 ans qu’on l’attendait
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Le Louis Vuitton Classic Run est de retour : 14 ans qu’on l’attendait

20 Juil 2026 2 min de lecture Stéphane SEGURA

Il existe des noms qui font vibrer la corde nostalgique de tous les passionées d’automobiles anciennes. Le Classic Run de Louis Vuitton est de ceux-là. Après quatorze ans de silence, la Maison remet le contact.

 

 

 

Venise, les Dolomites, Monza

Rendez-vous du 1er au 4 septembre 2026. Départ de la Villa Pisani, près de Venise, pour un peu plus de 600 kilomètres à travers la Vénétie et les Dolomites, classées UNESCO. Arrivée à l’Autodromo Nazionale di Monza le 4 septembre, en ouverture du week-end du Grand Prix d’Italie de F1. Avant ça, les voitures seront exposées devant la Villa Reale de Monza, puis la remise des prix se tiendra au Castello Sforzesco, à Milan.

 

 

25 pièces de collection, pas une course de vitesse

On ne parle pas d’un sprint façon Mille Miglia. Le Classic Run est une épreuve de régularité, vitesse moyenne annoncée sous les 50 km/h, avec points de contrôle. L’objectif : précision et élégance, pas la performance.

Vingt-cinq automobiles seulement, issues des plus grandes collections privées internationales, des origines de l’automobile jusqu’aux années 1970. Pour donner une idée du niveau : l’édition historique de 1998, entre Monte-Carlo et Venise, avait réuni 44 voitures pour une valeur cumulée avoisinant les 385 millions d’euros, dont deux Ferrari 250 GTO et une Bentley Blower.

 

 

Pourquoi ce retour ?

Le Classic Run est né en 1993, avec des éditions en Toscane, en Chine, ou sur un tracé Budapest-Vienne-Prague. La dernière, le Serenissima Run, s’était terminée en Vénétie en 2012 : la boucle est bouclée. Cette relance porte la signature de Pietro Beccari, président de Louis Vuitton, qui avait lui-même pris le volant en 2006. Une relation à l’automobile qui remonte en réalité à 1897 et à la première malle plate conçue par Georges Vuitton pour les véhicules.

 

 

Encore une course historique ?

Ce qui me plaît ici, c’est que Louis Vuitton ne cherche pas à copier les rallyes de vitesse déjà présents dans le calendrier (vous vous souvenez quand j’ai fait le Tour Auto avec Ari Vatanen ?). Ils reviennent sur leur terrain : l’élégance du déplacement et le patrimoine mécanique. Rendez-vous en septembre pour voir si la Maison de luxe est toujours à la hauteur de son héritage.

 

Photos Louis Vuitton

Stéphane SEGURA

Stéphane SEGURA

Web-entrepreneur le jour, Blogueur Automobile & Lifestyle la nuit, je baigne dans le milieu automobile depuis aussi longtemps que je me souvienne. Depuis je cultive cette passion en me rendant régulièrement sur les circuits, les routes de rallye, salons auto, pistes dans le désert … Aujourd'hui, j’ai la chance de pouvoir essayer de nombreux véhicules régulièrement, je vous en parle sur Kambouis.

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