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Une solution simple et sécurisée pour acheter sa voiture d’occasion? Ça existe enfin avec Reezocar !

17 octobre 2020

Vous le savez certainement, j’ai fait l’acquisition il y a quelques années d’une MX5 NA de 1996, trouvée à Barcelone… Elle est parfaite, exactement comme je le souhaitais : 100% d’origine, rouge, état proche du neuf, bref une chance incroyable…Surtout d’avoir eu mon meilleur ami (mécanicien), habitant sur place pour tout contrôler et faire en sorte que cette vente se passe bien.
Mais la recherche, quelle galère ! Pendant des mois, j’ai dû jongler entre les différents sites de vente français et étrangers, discerner les arnaques, vaincre la barrière de la langue, abandonner plusieurs “affaires” à cause de la distance souvent trop éloignée, sans parler des formalités pour l’importer… bref le parcours du combattant. A l’époque, j’aurais adoré trouver une solution simple pour m’aider à trouver et acheter ce véhicule, ça m’aurait évité bien du stress et du temps passé !
C’est ce constat qu’ont fait les créateurs de Reezocar. Depuis 2014, Reezocar accompagne le client dans l’intégralité du processus d’acquisition d’un véhicule d’occasion en France et en Europe.

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Conso / Motors

La Volkswagen ID.3 fait sa révolution entre Paris et le Perche

9 octobre 2020

Rarement un nouveau modèle n’aura été aussi important pour un constructeur de l’envergure de Volkswagen. On peut parler de lancement historique, au même titre que le lancement de la Coccinelle ou de la Golf. Présentée au salon de Francfort 2019 où elle m’avait fait forte impression, la Volkswagen ID.3 arrive sur nos routes.
J’ai pu l’essayer entre Paris et la belle région du Perche et autant casser le suspens tout de suite : elle m’a séduit !C’est aux pied de la Tour Eiffel que cet essai débute, comme un symbole, à proximité d’une station Velib’. L’ID.3 se faufile dans la circulation parisienne dans un silence absolu avec une aisance digne d’une citadine. En effet, le rayon de braquage est ultra court et la vision à 360° est excellente grâce à une position de conduite surélevée. Ce silence a aussi son inconvénient : les piétons ne vous entendent pas, et il faut être prudent avec les “têtes en l’air” mal réveillées.
Ma version d’essai est une ID.3 1st max, la version de lancement haut de gamme. D’un gabarit comparable à une Golf, on retrouve des traits caractéristiques du style VW comme le C du montant arrière. Les 4 roues sont repoussées aux extrémités, ce qui offre une habitabilité record pour ce gabarit compact…

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Motors / Top

L’autre Finistère en Renault Captur TCe 155 EDC

2 octobre 2020

Ah les SUV urbains… Impossible de passer à côté du phénomène, ils poussent comme des champignons chez les constructeurs généralistes !S’il y en a bien un qui compte dans cette catégorie, c’est le Renault Captur !
Renault présente son remplaçant et compte sur lui pour se refaire une santé. Je l’avais découvert au salon de Francfort 2019 (le bon temps des salons auto ^^) mais je n’avais pas pu me rendre aux essais presse en Grèce. Il fallait vite corriger tout ça avec un Road Trip qui sent bon les crêpes, le chouchen et kouign-amann… Direction le Finistère pour jauger le petit nouveau qui commence déjà à envahir nos routes.
Mon modèle d’essai se présente sous sa meilleure finition Initiale Paris avec la motorisation essence TCe 155 et la boite automatique EDC 7 rapports. Il développe une puissance de 154 ch…

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Motors / Top

Tour Auto 2020 : Copilote d’Ari Vatanen dans sa BMW M2 CS !

17 septembre 2020

Le Tour Auto et moi, c’est une longue histoire de rendez-vous manqués ! Il faut dire qu’habituellement la course se déroule au printemps période où je suis habituellement en road trip (souvent islandais ^^). Cette année, avec les événement que l’on connait, le Tour Auto a été décalé à début septembre. Aussi, quand BMW France m’a proposé de les rejoindre pour la première étape, tous les feux étaient au vert pour enfin vivre de l’intérieur ce mythe automobile. Au début des années 90, Peter Auto a relancé le légendaire Tour Auto sur les routes de France. Si à l’origine la course comprenait de nombreuses spéciales qui se déroulaient de nuit comme de jour, le tour auto “moderne” se déroule sur une semaine et comporte des spéciales en journée sur routes fermées (façon rallye) et des sessions courses sur circuit. Cette année, plus de 200 concurrents sont engagés dans 2 types de compétition : Le premier est une course de vitesse, c’est simple : le plus rapide en spéciales et sur circuits gagne.Le deuxième est une course de régularité bien connu des amateurs “d’anciennes” : il faut respecter une moyenne définie à l’avance…
…Rendez-vous le lendemain matin, 5h du matin pour le début des choses sérieuses. J’ai l’immense honneur de rouler dans la voiture ouvreuse N°0 aux côtés d’une légende vivante du rallye, du Dakar et de Pikes Peak, j’ai nommé Monsieur Ari Vatanen. Autant vous dire que je n’en mène pas large ce matin : je vais être son copilote (avec la responsabilité du road book) et son pilote (quand il voudra un peu se reposer), le tout entre Paris et Clermont-Ferrand, ville finale de cette première étape.

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TAG HEUER Monaco : Histoire d’un mythe de l’horlogerie

26 août 2020

Tous les “petrolheads” connaissent cette photo de Steeve McQueen, prise pendant le tournage du film Le Mans. On remarque immédiatement sur sa combinaison le célèbre logo triangulaire Heuer et la non moins célèbre forme carrée à son poignet.
Cette forme intemporelle et identifiable entre toutes, c’est celle de la Tag Heuer Monaco. Mythe parmi les mythes, elle est depuis 1969 synonyme de sports mécaniques et d’excellence dans le monde de l’horlogerie.Un design uniqueAvec son boîtier carré, son cadran bleu et son remontoir situé à 9h, son style est réellement novateur lors de sa sortie.
Au delà de son design, elle apporte de réelles innovations technologiques. Elle est ainsi la première à proposer un mouvement chronographe automatique à Microrotor nommé Chronomatic, issu d’études menées conjointement par Hamilton, Breitling et bien sûr Tag Heuer.Si tous les éléments étaient réunis pour en faire un montre à succès, Steeve McQueen, en la portant au poignet dans son film Le Mans sorti en 1971, en fit une légende.

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Lifestyle

Porsche Taycan : électrique mais 100% Porsche

20 juillet 2020

La famille Porsche et l’électricité, c’est une vieille histoire… Dès 1900, Lohner Porsche présentait la Vivus électrique à l’Exposition Universelle de Paris, un véhicule à propulsion 100% électrique ! 115 ans plus tard, en 2015, Porsche présentait le concept mission E au salon de Francfort. L’année dernière lors de la dernière édition de ce même salon, je découvrais la version définitive du Taycan. Quasi identique au concept, j’avais pu longuement l’observer car statiquement son design est déjà très impressionnant. Aussi j’étais plus qu’impatient de m’installer à son bord, pour parcourir les premiers kilomètres de cette Porsche moderne 100% électrique.
Pour ce premier essai post-confinement, direction le Porsche Experience Center du Mans… Ma “2ème maison” comme j’aime l’appeler, il faut dire que je commence à bien connaitre les lieux après le stage de pilotage et les 24h du Mans passés dans ce très beau bâtiment.Les Porsche Taycan nous attendent tous bien alignés : Turbo, Turbo S et 4S, toute la gamme est réunie sur le parking. Après un (toujours) excellent déjeuner au PEC, direction la piste école de maison Blanche pour apprécier les capacités dynamiques de ce nouveau Taycan sur la piste du Porsche Experience Center du Mans…

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Best of Kambouis / Motors / Top

Assetto Corsa Competizione : pourquoi ça va être énorme !

14 juin 2020

J’inaugure une nouvelle catégorie sur le blog avec le Gaming et plus précisément le Sim Racing. Avec le confinement, l’envie de conduire et piloter s’est furieusement faite ressentir. Après plusieurs années à bidouiller un peu sur Xbox (bien pratique pour apprendre les circuits avant d’y aller IRL), il était temps de s’y mettre un peu plus sérieusement.Switch de la Xbox à la PS4, achat d’un siège Playseat et d’un volant Thrustmaster et me voilà embarqué dans des courses endiablées en ligne entre potes tous les soirs de confinement. Recherche des trajectoires idéales, freinages tardifs, courses en pelotons… ça y est je suis accro et bien en immersion pendant les courses au volant de mon “modeste” simulateur.
L’histoire a pris encore un peu plus d’ampleur avec l’organisation des “Kambouis Cup”, des courses organisées de façon plus officielle. La dernière : les 2h du Mans nous ont vu nous affronter pendant plus de 2h sur le tracé de la Sarthe au volant des GTE Pro. Ces courses regroupent des abonnés, amis et même des pilotes professionnels et j’ai bien l’intention de maintenir ces rendez-vous régulièrement (je vous invite à regarder la section Sim Racing sur mes stories à la une).
Mais revenons au thème de cet article avec la sortie ce mois de juin DU jeu tant attendu : Assetto Corsa Competizione sur consoles XBox et PS4. Sorti depuis un peu plus d’1 an sur PC, ce jeu n’est rien d’autre que la simulation du championnat GT World Challenge (anciennement Blancpain GT Series)…

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Simracing / Top

Ford Puma : téléportation réussie !

10 juin 2020

Vous avez dit Puma ? Ford Puma ? Oui bien sûr, il était sympa ce petit coupé des années 90, avec ses formes toutes en rondeur. Quoi ?? un SUV en 2020 ? et ils ont repris le même nom ??? Et oui, présenté au salon de Francfort 2019 où j’avais tenté de l’apercevoir (il rencontrait beaucoup de succès pendant les journées presse), le Ford Puma revient sous les traits d’un SUV compact, LA catégorie du moment. Il aura en effet à affronter, entre autres, les Peugeot 2008, Renault Captur, Nissan Juke etc…
Direction Aix-en-Provence, son mistral et le spectaculaire campus “The Camp”, pour essayer celui en qui Ford fonde de nombreux espoirs.Long de 4m19, et basé sur la plateforme de la Fiesta, ce Ford Puma présente un design très dynamique, quasi sportif. Plutôt bas, lignes acérées, il est affûté et semble prêt à bondir avec ses optiques qui rappellent la Ford GT.

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Motors / Top

LEGO X KAMBOUIS : Jeu Concours LEGO Technic LAMBORGHINI SIAN

6 juin 2020

Toi aussi t’es atteint par le virus LEGO Technic ? Pendant le confinement t’as monté, démonté, remonté, customisé ? T’as vu sortir ce coffret Lambo de dingo ? Cassé ton livret A et horreur… Il est en rupture partout ?
Pas de panique, tonton Kambouis est là et avec LEGO il t’offre ce sublime coffret Lamborghini Sián FKP 37 d’une valeur de 380 euros !
– 3696 pièces de bonheur, le Graal de tous les petrolhead, bientôt chez-toi dans ton salon !

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Motors / Top

La solution au dépannage et remorquage automobile !

22 mai 2020

Après ces semaines de confinement, il était temps de sortir enfin votre “belle ancienne”. Au garage depuis 2 mois, vous l’avez bichonnée, lavée, relavée, lustrée, aspirée… et démarrée 5 minutes en 2 mois ! Pour cette sortie tant attendue, elle démarre difficilement, mais vous vous dites “oh avec les kilomètres ça va aller”. Puis vient le premier arrêt pour admirer le paysage de la belle route de montagne que vous avez empruntée et au moment de repartir… plus rien ! Vous êtes seul, au milieu de nul part et aucun garage à l’horizon.
Heureusement il existe des solutions simples comme la plateforme Allo Remorquage, sur laquelle vous pourrez trouver en quelques secondes un professionnel du dépannage et du remorquage de véhicules dans toute la France. Les entreprises de dépannage automobile, partenaires d’Allo Remorquage, interviennent également en cas de perte des clés pour une ouverture de porte, de remorquage de véhicule suite à un accident, pour enlever une épave ou juste pour changer une roue.

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Conso / Motors

Tesla Model 3 Performance : Game changer !

12 mars 2020

On a déjà utilisé tous les superlatifs avec Tesla. À l’image de son patron fantasque, Elon Musk, la marque californienne peut être qualifiée d’aussi énervante que géniale ! Si les Model S (avec la P100D déjà essayée ici) et Model X ne sont pas vraiment adaptées à nos petites routes européennes, leurs tarifs achevaient de nous dire « non ce n’est pas pour moi ! ».
En lançant la Model 3, Tesla change la donne et propose un véhicule 100% électrique aux performances folles, à l’autonomie rivalisant avec les thermiques et surtout à un tarif venant jouer dans la cour des premium “classiques” telles que les BMW Série 3, Mercedes classe C, Audi A4 etc… Si la naissance de la voiture a été parsemée d’embûches avec de nombreux retards, Tesla a réussi à résoudre ses nombreux problèmes industriels pour désormais livrer ses clients dans des délais “normaux”.
Profitant de l’installation d’une boutique éphémère sur la région de Strasbourg (ouverte jusqu’au 4 Avril à Cora Mundo’), Tesla m’a proposé de « vivre » avec son best seller le temps d’un week-end et plus précisément avec la version Performance de la Model 3.

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Audi A4 Avant Allroad Phase 2 : bon vieux classique !

5 mars 2020

Certains modèles deviennent des icônes, après 25 ans de carrière et 8 millions d’exemplaires produits, l’Audi A4 a largement mérité de rentrer dans ce club très fermé ! Présentée en 2015, l’actuel A4 se refait une jeunesse avec l’arrivée d’une phase 2, bien plus remaniée que ce qu’on aurait pu penser. Un exemple : aucun panneau de carrosserie n’a été repris de la phase 1 pour cette évolution. Autres nouveautés : “le regard” est désormais équipé de phares led sur toute la gamme. Les boucliers avant et arrière adoptent un nouveau dessin plus agressifs. Audi répète également l’hommage à la légendaire Audi quattro Sport avec l’apparition de (fausses) prises d’air au dessus de la calandre. Cette dernière s’élargit et adopte le nouveau dessin Single Frame. A l’arrière, un bandeau chrome relie les 2 feux, à la façon des nouvelles A6, et enfin la ceinture de caisse a été abaissée pour un rendu plus agressif et dynamique !C’est simple, avec cette phase 2, on a plus l’impression d’avoir un modèle totalement nouveau !
Une fois n’est pas coutume, direction… Audi Strasbourg pour récupérer ma belle allemande. N’ayant pu assister aux essais officiels, la concession Grand Est Automobiles a gentiment acceptée de mettre à ma disposition une magnifique A4 Avant Allroad 190ch Avus quattro S-tronic couleur Blanc Ibis. Cette version Allroad est surélevée de 35 mm et s’équipe de plusieurs “appendices” lui donnant un look de baroudeuse et ça lui va fort bien.

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