BMW Série 1 : les temps changent, le plaisir reste !
20 octobre 2019

Ah les propulsions, les 6 cylindres… c’était le bon temps ! Celui d’une époque révolue où les impératifs de production et de pollution ne venaient pas “dicter” l’architecture de nos automobiles !
Reste que si pour nous, passionnés, ces 2 mots sont magiques et historiques pour une BMW, pour le client lambda, ça ne représente pas forcément grand chose.
Adieu donc à la propulsion et bonjour à la traction avant sur la nouvelle BMW Série 1, 3ème génération d’un immense succès chez BMW depuis son lancement (plus de 2 millions d’exemplaires vendus). Avec cette nouvelle plateforme commune à la série 2 et à la nouvelle Mini, l’économie d’échelle a-t-elle eu raison du plaisir de conduite BMW ? Direction “mon” Vaucluse natal pour disséquer cette petite nouvelle très importante pour le constructeur bavarois.
Mon essai se concentrera sur la version essayée le plus longuement pendant cette session : la BMW 120d xDrive. Avec ses 4 roues motrices, elle développe 190 ch et est équipée de l’excellente boite automatique 8 rapports.

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Motors

Mobilitige : un service de conseil juridique par l’Automobile Club Association
18 octobre 2019

L’Automobile Club Association vient de lancer son tout nouveau service destiné à simplifier la vie des automobilistes, pour résoudre tous problèmes de litiges liés au droit routier et à la mobilité : Mobilitige.Que ce soit pour des retraits de points, la contestation d’un PV, des vices cachés, un problème d’achat/revente, un accident de la route, un problème avec votre garagiste, votre assurance etc… Le service juridique de l’Automobile Club Association fort de 90 ans d’expérience, met à votre disposition des juristes spécialisés dans le droit routier. Ces spécialistes, répondront à toutes vos questions de façon impartiale et vous renseigneront sur les démarches et chances de succès de votre demande.

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Conso  / Motors

Colosse aux chaussons de ballerine : BMW X7 M50D
26 septembre 2019

Rarement un nouveau style aura fait couler autant d’encre ! Avec le nouveau X7, BMW se démarque et ose un style fort et marqué qui ne peut pas laisser indifférent. Pour ma part, j’ai accroché tout de suite à ce style très graphique, assez extrême et architectural.Direction la région d’Annecy pour 2 essais BMW (celui de la série 7 arrivera dans quelques jours) placés sous le signe du très haut de gamme. Premier à entrer en piste le vaisseau amiral de la gamme SUV BMW : le X7 M50D.

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Motors

Audi R8 Decennium : la dernière danse ?
13 septembre 2019

Elle et moi, c’est une longue histoire ! J’en ai parcouru des kilomètres à ses côtés, exploré des châteaux gallois (hantés), affronté le “terrible” toboggan des Ardennes, serpenté dans les montagnes madrilènes ! Que pouvait-elle me réserver encore comme épreuve ?  Comment lui montrer que je suis digne de sa noble lignée appelée à disparaitre ?
Je parle de la souveraine de la gamme Audi Sport, l’unique, la sculpturale, la cantatrice : l’Audi R8 ! Et quelle meilleure façon de lui rendre hommage que d’essayer la version anniversaire, une série ultra limitée à 222 exemplaires, aussi exclusive que désirable : la R8 Decennium.La légende R8En 2007, Audi présentait sa première supercar : la R8 (en hommage au proto multiple vainqueur des 24h du Mans). Déjà ultra innovante avec sa structure en aluminium, son moteur était alors un V8 ! Rapidement, le mythique V10 (directement issu des cousins de Lamborghini) est venu couronné la noblesse de ce véhicule.

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Une journée de franchissement 4×4 à la Jeep Academy
30 août 2019

Fin 2018,  j’avais pu prendre le volant de la nouvelle gamme Jeep Wrangler sur les routes des Cévènnes. Si j’avais pu évaluer les aptitudes routières des Wrangler, j’avais été assez frustré de ne pas avoir la possibilité de l’essayer “en conditions Jeep”, c’est à dire en tout-terrain !
Le service presse Jeep France avait bien senti cette déception et préparait son plan machiavélique : « Ah tu veux des dévers, des pentes et de la boue … Et bien, on va t’en donner ! » ^^
Quelques mois plus tard, j’étais plus qu’heureux d’être convié à découvrir les fameux stages Jeep Academy, en plus sur le fabuleux terrain de Château de Lastours, domaine sur lequel j’ai déjà pu effectuer le stage de préparation au Trophée Roses des Sables. Direction l’Aude sous la pluie, pour tester ce Wrangler en conditions extrêmes et surtout pour beaucoup apprendre pendant ce stage Jeep Academy. Vous vous dites sans doute que j’exagère avec le terme extrême ? Et bien je peux vous affirmer que je n’avais jamais exploité un véhicule tout-terrain dans des conditions aussi délicates et sur des passages aussi compliqués !

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GP de France F1 avec la Région Sud
16 juillet 2019

Une invitation au Grand Prix de France F1 sur le circuit du Castellet, ça ne se refuse pas ! Quand en plus c’est la région Sud qui te convie et que tu es vauclusien de naissance : c’est que le devoir t’appelle ^^ Le sud : c’est mes racines, mon histoire, mes repères… Ok, aujourd’hui j’habite à Strasbourg (une belle alsacienne est passée par là ^^), mais j’ai toujours autant de plaisir à retrouver MA région, MA Provence, MON Sud ! Direction Marseille (ma ville étudiante) avec @estelle, pour retrouver le reste du groupe d’invités, dans le magnifique Hôtel Intercontinental, pour un déjeuner à base de produits de la mer. Le lieu a été superbement restauré et surplombe le Vieux Port. Pas le temps de flâner, il faut rejoindre Le Castellet  pour la séance qualificative. Nous avons la chance de disposer d’un pass pour la F1 Line (une route réservée pour accéder rapidement au circuit Paul Ricard). Nous arrivons vite au circuit pour nous garer sur la piste du Driving Center (coucou Oreca), les voitures tournent déjà, c’est le début de la Q1. J’abandonne le reste du groupe, pour vite me positionner en haut de la butte qui surplombe la courbe de Signe et du double droite du Beausset.

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Audi TT 20 Years en Forêt-Noire
12 juillet 2019

20 ans quel bel âge ! Encore plus quand on est un mythe automobile comme l’Audi TT qui, depuis 3 générations, arbore sur nos routes son design si particulier et si reconnaissable !
Pour une fois, je ne serai pas le blogueur le plus éloigné du lieu des essais puisqu’ils se déroulent “à domicile” ^^ ! Rendez-vous est donné à Strasbourg pour découvrir les dernières nouveautés Audi Sport. Quoi de neuf ? Cette 3ème génération d’Audi TT se présente cette année avec un léger restylage (phares à leds, calandre 3D, boucliers…) mais surtout, une série spéciale limitée à 999 exemplaires (dont 50 pour la France), en hommage à l’anniversaire de sa sortie en 1998 : la TT 20 Years !
Pour la reconnaitre, en dehors des logos spécifiques 20 Years, cette série limitée n’est disponible qu’en 2 couleurs : gris Nano ou gris Flèche. Elle est équipée de jantes 5 branches de 19 pouces et d’étriers de freins spécifiques noirs siglés S.Des éléments de design rendent hommage à la première TT : une double sortie d’échappement inox et l’indispensable (et superbe) trappe à carburant en aluminium.

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Best of Kambouis  / Motors

Van life au volant de la gamme Westfalia sur l’Ile de Ré
5 juillet 2019

Vous connaissez tous Westfalia. Depuis plus de 70 ans, ce nom est synonyme d’évasion, de voyage, de liberté… ou autrement dit de Van Life ! Je vous emmène dans l’Ouest de la France pour un essai “différent”, avec la découverte de la gamme de véhicules de loisirs Westfalia et de l’usine de production de la marque, située à proximité de Benet dans le Marais Poitevin.Made in FranceComme son nom ne l’indique pas, Westfalia est une entreprise Française ! Ok ça sonne germanique, et pour cause l’entreprise créée au 19ème siècle, trouve ses racines en Allemagne. Ce n’est qu’en 2011 que le groupe Rapido (bien connu pour ses caravanes et camping-cars) a racheté la marque.En arrivant à l’usine de production de Fleurette Constructeur, je découvre un bâtiment flambant neuf et ultra moderne : c’est l’usine de production et de montage Westfalia ! Je remarque à l’entrée du bâtiment celui qui est à l’origine de la renommée de la marque : un magnifique Combi Volkswagen Westfalia, superbement restauré et équipé du fameux toit relevable “signature” de la marque.

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Motors  / Voyages

La famille SUV VW est heureuse de vous annoncer la naissance du petit dernier : le T-Cross
2 juillet 2019

4, 11m… 1175kg…
Touareg, Tiguan, et T-Roc accueillent le dernier né de la gamme SUV Volkswagen !
Pour découvrir ce nouveau né, direction Porto-Vecchio Portivechju, son sable blanc, ses eaux cristallines et ses spécialités culinaires, pour un essai aux arômes de maquis corse.

TOUS LES CODES D’UN GRAND
Si l’offre Volkswagen s’était déjà bien étoffée, il y en a désormais pour tous les goûts et toutes les tailles. Avec l’annonce de ce modèle, la marque allemande positionne désormais sa gamme SUV sur tous les segments. Stratégie non sans motivation du marché automobile, lui même en pleine mutation, puisque les SUV représentent désormais 1/3 des ventes en France.
Même si l’on retrouve les lignes franches communes à toute la gamme, il me semble essentiel de préciser que T-Cross a su se créer une personnalité bien à lui, notamment avec un élément fort à l’arrière que l’on ne retrouve sur aucun autre modèle de la famille : une bande de réflecteurs transversale. J’exprimerais cependant une petite déception à l’égard de cette nouveauté, qui à mon sens aurait été encore plus réussie si le design avait intégré un feu stop, prolongeant ainsi l’impression de largueur.

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Motors

Les 24h du Mans avec le Team BMW
27 juin 2019

Les 24h du Mans sont comme un virus, une fois qu’on y a gouté, on est atteint à vie. Il n’existe aucun antidote… et c’est tant mieux !
Le week-end dernier, j’ai assisté à la 87ème édition des 24h du Mans intégré au Team BMW. Une édition un peu particulière pour le Team M Motorsport puisque la marque de Munich a décidé de se retirer de la catégorie GTE Pro. Autre particularité de cette manche du Mans : c’est la super finale du championnat du Monde d’Endurance 2018-2019.Je retrouve le Team BMW France dès le vendredi soir dans le superbe hospitality situé au niveau du virage du raccordement. En plus de l’espace de réception au rez de chaussée, une grande terrasse surplombe le circuit et permet d’avoir un point de vue panoramique sur toute la dernière partie du circuit Manceau.Un point sur les forces en présence : dans la catégorie reine des LMP1, Toyota est le seul grand constructeur engagé, aussi la victoire finale devrait se jouer entre leurs 2 voitures. La 8 (celle de Fernando Alonso, déjà vainqueur au Mans en 2018) jouant le titre mondial, ils devraient être plus sur la défensive que la 7 qui n’a jamais remporté les 24h. Les autres LMP1, notamment les Rebellion, font le spectacle sur 1 tour mais seront incapables de suivre le rythme des Japonais sur 24h.

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L’assurance auto pour les conducteurs à risques
25 juin 2019

Personne n’est à l’abri d’être résilié par son assurance auto. Etre flashé pendant un essai à haute vitesse, multiplier les sinistres, être résilié pour défaut de paiement, prendre le volant après une soirée trop arrosée ou sous l’emprise de stupéfiants… les possibilités de voir son assurance auto résiliée sont réellement nombreuses.Ok vous avez commis une faute, vous devez l’assumer (et en tirer un enseignement pour la suite) mais pour autant, votre vie d’automobiliste ne peut pas s’arrêter et surtout il est hors de question de conduire sans assurance. Si les assureurs “classiques” vont tout de suite “bannir” votre dossier, certains services d’assurances auto résiliées se sont spécialisés dans l’assurance des conducteurs dit “à risques”.

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Conso

Nouvelle Renault Clio V : elle a toujours tout d’une grande
12 juin 2019

Quooouuuaa ? Moouuuaa je n’essaie que des voitures hors de prix ? Bon ok, ces derniers temps, j’ai essayé pas mal de véhicules très haut de gamme (V12… V10… V6). Alors cette fois, je me rattrape : je teste LA voiture la plus vendue en France depuis des années, et même la Renault la plus vendue dans le monde : la nouvelle Renault Clio V sur les routes de la région d’Evora au Portugal ! Véritable best seller en France, la Clio revient pour une cinquième version aux changements “Golfiens”. Pourquoi “Golfiens” ? Car les changements de design extérieurs se font tout en douceur et seuls les initiés identifieront cette nouvelle Clio, pourtant, toutes les pièces sont nouvelles. D’ailleurs pendant notre essai sur les routes du Portugal, personne ne nous a interpellé pendant nos séances photos, pour observer la nouveauté.

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