Depuis son lancement en 2017, le Volkswagen T-Roc a été un best-seller pour VW. Plus de 2,2 millions d’exemplaires vendus dans le monde en moins de neuf ans, dont une part très importante en Europe et particulièrement en France où […]
Quooouuuaa ? Moouuuaa je n'essaie que des voitures hors de prix ? Bon ok, ces derniers temps, j'ai essayé pas mal de véhicules très haut de gamme (V12... V10... V6). Alors cette fois, je me rattrape : je teste LA voiture la plus vendue en France depuis des années, et même la Renault la plus vendue dans le monde : la nouvelle Renault Clio V sur les routes de la région d'Evora au Portugal ! Véritable best seller en France, la Clio revient pour une cinquième version aux changements "Golfiens". Pourquoi "Golfiens" ? Car les changements de design extérieurs se font tout en douceur et seuls les initiés identifieront cette nouvelle Clio, pourtant, toutes les pièces sont nouvelles. D'ailleurs pendant notre essai sur les routes du Portugal, personne ne nous a interpellé pendant nos séances photos, pour observer la nouveauté.
Aujourd’hui, on part au Portugal pour essayer la toute nouvelle 508SW. Dans ce monde de SUV, il y a peu de chances que cette déclinaison Sport Wagon se vende énormément en France, mais toujours est-il que ça fait vraiment bien plaisir d’essayer une berline (ou plutôt un break)... qui plus est quand elle symbolise le renouveau du haut de gamme “made in France”. Tout d’abord, parlons un peu de l’ancienne 508… Ca tombe bien car le Uber qui me dépose à Orly est justement une ancienne 508. Cette ancienne 508 m’a toujours laissé un avis mitigé. Pas au niveau de la conduite, bien entendu, où cette première 508 était, comme toute Peugeot, irréprochable, mais plutôt au niveau design. A mon goût, la ligne de cette aïeule était globalement jolie, mais pas extravagante... variant entre un aspect fade, voir pataud et un aspect presque dynamique en fonction de l’angle de vue, la taille des jantes et la couleur de la carrosserie. Quand à l’intérieur, si la qualité de fabrication ne prêtait guère à la critique, il faut bien dire que ce n’était ni très beau, ni très joyeux… … puis faisons le tour de la nouvelle A ce niveau, pas besoin d’attendre l'atterrissage au Portugal pour savoir que la révolution a déjà eu lieu chez Peugeot. J’avoue avoir été agréablement surpris en voyant la 508 SW en condition réelle ! Certes, vous connaissez sans doute déjà la version berline, aux lignes plus que flatteuses pusique vous avez "dévoré" notre article de l'essai à Monaco. Et bien, je n’irai pas par quatre chemins : je trouve cette nouvelle 508 SW bien plus belle que la version berline.
Oh un article voyage, ça faisait longtemps ! Il faut savoir un truc quand on fait souvent des essais auto aux 4 coins de l'Europe, on voit de très beaux paysages mais on a pas forcément le temps de s'arrêter pour faire le touriste. J'ai découvert Lisbonne lors des essais Audi Q2 et j'avais adoré la région. On a donc décidé d'y retourner avec Estelle pour 3 jours de visite "privée" et on en a pris plein les yeux. Le lendemain direction le nord de Lisbonne vers un endroit que je voulais absolument visiter : Nazaré !
Début novembre j'ai pris la direction de Lisbonne pour essayer le très prometteur Audi Q2. Je l'avais découvert au dernier salon de Genève, il m'avait alors surpris par son design "osé" (enfin pour une Audi) avec plusieurs éléments personnalisables (comme le montant arrière façon Audi R8) et son intérieur plutôt coloré. On reste quand même chez Audi et la signature de la marque est toujours présente : phares à leds, calandre surdimensionnée superbement dessinée, assemblages parfaits. À l'intérieur on retrouve donc une très belle finition, avec des panneaux lumineux de couleurs (personnalisables là encore) pouvant changer de couleur la nuit : Fun et original. J'ai par contre été un peu surpris par certaines qualités de plastiques comme sur les contre-portes qui font un peu "tâche" dans ce tableau parfait. On retrouve en option l'excellent Virtual cockpit (vous le connaissez par coeur maintenant, je vous en ai parlé pendant les essais A4 allroad en Ecossse et A3 à Madère).
Mi-Septembre j'ai pu découvrir sur les routes de l'île de Madère la nouvelle Audi A3. C'est toujours un plaisir de prendre le volant de cette compact premium pour apprécier son évolution au fur et à mesure des millésimes. Quant à Madère, j'ai toujours rêvé de découvrir cette petite ile perdue dans l'atlantique au large du Maroc. Une île étrange et belle avec son climat changeant hyper vite et ses paysages d'une variété incroyable. Parlons tout d'abord de cette Audi A3, il ne s'agit pas d'un tout nouveau modèle mais d'un restyling du modèle sorti en 2012. Cette 3ème génération d'A3 a déjà connu un beau succès et Audi a effectué de nombreuses améliorations pour qu'elle reste LA référence. Au niveau esthétique, les phares ont ainsi été redessinés avec un aspect "double pointe" (la technologie Matrix Led apparait en option), la calandre est plus anguleuse et imposante. Les feux arrières reprennent le style des dernières productions de la firme d'Ingolstadt. C'est surtout du côté des technologies embarquées que les nouveautés sont les plus nombreuses.
