Après des années d’inactivité, MG revient sur le marché automobile et propose déjà une gamme très complète 100% électrique (et hybride). Grâce à une image jeune et dynamique, la marque s'impose en France, avec une forte croissance ces derniers trimestres. Un 1er break 100% électrique Aujourd’hui, c'est à bord du premier break 100% électrique que nous allons découvrir les belles régions des Alpilles et du Luberon. Il s’agit de MG5. Arrivés en Gare de Avignon, l'équipe nous attend avec des modèles rouges « DIAMOND RED » et « MEDAL SILVER ». L'une des voitures nous "sert le café" le temps du briefing, mais nous y reviendrons, cela peut paraître surprenant. Les premiers tours de roues nous emmènent sur un tracé grimpant, de quoi rentrer dans le vif du sujet. La voiture est très confortable au premier abord, et c'est une sensation qui restera durant les deux jours d'essais. Nous sommes bien installés, la garde au sol met en confiance et la voiture se comporte très bien, sans être dans un crossover ou un SUV, pourtant très à la mode. Confortable et bien équipée On attaque les petites routes, très sinueuses, et les paysages surperbes se montrent à nous. Une ambiance qui respire les vacances et la Provence, en compagnie de ce premier break électrique du marché. Avec une chaleur déjà bien présente à l'extérieur, l'ambiance intérieure respire la sérénité et le confort. Les sièges « Zero Gravity » aident à ce confort grâce notamment aux 5 couches de matériaux et à la répartition uniforme de la pression du corps. Cet intérieur Luxury en similicuir gris (une option à 1000 €) contraste d'ailleurs avec l'extérieur de notre modèle qui se dote du « Diamond Red ». Au niveau des jantes, deux possibilités s'offrent à vous :une monte en 16'' et une en 17''. En somme la gamme reste simple mais efficace avec deux niveaux de finitions et deux capacités de batteries. Nous disposons de la batterie étendue qui possède donc 156ch pour une autonomie de 400km. La consommation mixte fut en dessous des chiffres annoncés, une bonne surprise malgré une conduite dynamique sur des petites routes sinueuses avec beaucoup de montées.
