4×4

Sale temps pour les passionnés de 4x4, jugés responsables de tous les maux par certains et pourtant... C'est bien mal connaître l'amour de la nature et le travail fait par de nombreux clubs tout terrains pour l'entretenir ! Bref, nous sommes tous d'accord pour dire qu'il fallait du changement, créer des véhicules plus vertueux pour l'environnement mais qui restent efficaces dans des conditions difficiles. Partant de ce constat, Jeep réinvente, 80 ans après son lancement, son icône Wrangler équipée pour la première fois d'une motorisation hybride rechargeable : "sacrilège" diront les puristes, "génies" diront tous ceux qui se mettront à son volant ! Et c'est une petite révolution pour Jeep en France : le Wrangler n'est plus disponible en diesel ou en essence à la commercialisation ! Et pour tester les capacités de ce nouveau Wrangler, direction l'immense domaine privé de Forest-Hill au nord-ouest de Paris où des pluies diluviennes ont rendu les conditions de ces essais dantesques (quasi dignes du "Camel Trophy" pour les plus anciens d'entre nous ^^). Un look de baroudeur intemporel et c'est tant mieux ! Jeep a repris la dénomination déjà vue sur le Compass ou le Renegade : 4Xe (prononcez "for-by-i" en anglais ^^). Produit aux USA et lancé en mai 2021, le Wrangler 4xe c'est 70% d’émission de CO2 en moins, un look toujours intemporel. Quelques touches de bleu par-ci par-là indiquent la "présence d'électricité", de nouvelles jantes et une trappe pour la recharge électrique qui vient parfaitement s'intégrer sur le flanc du Wrangler : c'est tout ce qui vous permettra de distinguer ce nouveau Wrangler 4xe de l'ancienne gamme thermique.